Lleva cerrado desde 1970

La Comunidad de Madrid ha comenzado las obras de modernización y accesibilidad de la centenaria estación de Metro de Ventas (Líneas 2 y 5). El proyecto incluye la colocación de cinco ascensores, así como la creación de nuevos pasillos, accesos y un vestíbulo. Esta actuación cuenta con una inversión de más de 14 millones de euros del Ejecutivo autonómico con un plazo previsto de ejecución de 20 meses.

En el marco de estos trabajos, se sustituirán los revestimientos, instalaciones y tecnología obsoleta por otros materiales y equipamientos más actuales, lo que facilitará las labores de mantenimiento y la funcionalidad. También se mejorará la impermeabilización, drenaje y saneamiento, con nuevas canalizaciones eléctricas, y se renovará el mobiliario. Asimismo, se remodelarán las cabinas de andén y cuartos técnicos, así como los procesos de comunicación y tele-gestión.

Por otro lado, se colocarán interfonos para reforzar la comunicación entre usuarios con discapacidad y el personal de estación, además de proceder a la modernización de los sistemas de megafonía y la incorporación de cartelería digital.

La instalación de los cinco elevadores se encuentra en los Planes de Accesibilidad e Inclusión de Metro de Madrid. Actualmente, también se están implantando en Avenida de América, Begoña, Santiago Bernabéu y Duque de Pastrana, mientras que, en Tetuán, Campamento, Carabanchel, Puerta de Arganda, Canillejas, Ciudad Lineal y Alto de Extremadura, se encuentran en fase de licitación.

La Comunidad de Madrid va a aprovechar estas obras para rehabilitar un antiguo vestíbulo que permanece cerrado al público desde 1970. Una vez terminada la restauración, entrará a formar parte del circuito de los Museos del suburbano que incluye la Nave de Motores de Pacífico, el museo de los Caños del Peral, la de Chamberí, la exposición de trenes clásicos de Chamartín o el antiguo vestíbulo de Pacífico.

Ventas se inauguró el 14 de junio de 1924 junto con otras siete, después de que en julio de 1922 se autorizase la concesión del tramo Ventas-Goya como prolongación de la línea 2. Constaba de un recibidor con dos accesos situados en paralelo a la calle de Alcalá, y un tercero junto a la puerta principal construido en previsión del extraordinario número de viajeros que la utilizarían los días de corrida de toros por su proximidad con la Monumental. En 1964 perdió su condición de estación de cabecera al prolongarse la línea hasta Ciudad Lineal, un nuevo tramo que pasaría a integrarse en la línea 5 en 1970.

La Comunidad de Madrid ha finalizado el segundo Plan Renove de ascensores en Metro para mejorar la accesibilidad de la red. Esta actuación supone la sustitución de 10 antiguas unidades por modelos más modernos, incrementando así sus prestaciones y eficiencia energética.

La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras ha invertido 1,8 millones de euros en los nuevos equipamientos, que ya están operativo en las estaciones de la línea 7 de Alonso Cano, Peñagrande, Antonio Machado y Guzmán el Bueno.

Los elevadores instalados tienen capacidad para 13 usuarios, aproximadamente, aportan un mayor número de maniobras y registran menos incidencias que los anteriores. Todas estas características permiten una mejora en la calidad del servicio que se ofrece a los viajeros y exigen un menor mantenimiento.

Además, cumplen con el diseño fijado por la compañía metropolitana para estos elementos, con las máximas medidas de accesibilidad y seguridad. Constan de señales lumínicas y acústicas, información en braille, locuciones destinadas a personas con discapacidad visual, y bucles inductivos, una tecnología que está introduciendo el suburbano en sus interfonos para favorecer la comunicación con ciudadanos con problemas auditivos.

Este proyecto también ha supuesto la sustitución e implantación de los suministros eléctricos, la adecuación de los sistemas de protección contra incendios y la renovación de equipos de comunicaciones. Igualmente, estos nuevos ascensores ya se han integrado en el sistema de control de estaciones y en el Centro de Mantenimiento y Monitorización de Instalaciones y Telecomunicación (COMMIT) de Metro de Madrid, para su seguimiento.