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 El PP de Alcalá pide una reunión con el Gobierno
El primer día de pruebas del nuevo carril Bus-VAO en la Autovía A-2, operativo de forma progresiva durante la primera semana de agosto entre las 7:00 y las 9:00 de la mañana en ambos sentidos, ha registrado un atasco de aproximadamente 3 kilómetros en Torrejón de Ardoz, aunque coincidiendo con la hora punta y la presencia de un vehículo averiado que pudo haber influido en la congestión. El tramo operativo se extiende inicialmente hasta Torrejón de Ardoz, con incorporaciones en sentido Madrid en los kilómetros 18,600 (Torrejón), 13,600 (Rejas) y 7,700 (Canillejas), y salida en Avenida de América.
En sentido salida de Madrid, las incorporaciones son en Arturo Soria (km 5,850) y Nudo Eisenhower (km 11,400), y las salidas en Canillejas (km 9,100) y Rejas (km 15,200). La activación del carril se indica mediante paneles luminosos y luces verdes o amarillas en la calzada, y el sistema de vigilancia incluye equipos de lectura de matrículas y detección de ocupantes. El propósito de la fase de pruebas es evaluar el funcionamiento de los elementos tecnológicos, la operativa del tráfico y el transporte público, y la familiarización de los conductores con el nuevo sistema. Los resultados sobre el impacto real en el tráfico se conocerán cuando el flujo habitual de vehículos regrese tras las vacaciones, especialmente en septiembre.
La concejala de Movilidad de Alcalá, Cristina Alcañiz, ha explicado en Onda Cero que el Ayuntamiento únicamente ha mantenido una reunión con el Consorcio Regional de Transportes y otra con la Demarcación de Carreteras el pasado 14 de julio, donde se les informó de la inminente puesta en marcha del proyecto piloto del carril Bus-VAO, pero ha lamentado la falta de información por parte de la Dirección General de Tráfico. Alcañiz ha señalado que no se ha mantenido la reunión solicitada para conocer el calendario de actuación y que ni siquiera se ha notificado formalmente el desarrollo de las pruebas.
La concejala ha expresado su preocupación por la falta de comunicación y coordinación con la DGT. El Ayuntamiento de Alcalá sigue sin recibir información detallada sobre el proyecto piloto. La falta de información por parte de la DGT genera incertidumbre sobre el desarrollo de las pruebas del carril Bus-VAO. El Ayuntamiento de Alcalá ha solicitado en reiteradas ocasiones una reunión para conocer el calendario de actuación. |
