Va a costar casi 18 millones de euros

La futura estación de Soto Sur de Cercanías, que dará servicio a la ampliación de la línea C-4b desde Colmenar Viejo hasta Soto del Real, ha dado un nuevo paso. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el procedimiento expropiatorio de los bienes y derechos afectados por la construcción de la infraestructura.

Según ha informado el departamento que dirige Óscar Puente, las afecciones contemplan la expropiación en pleno dominio, la imposición de servidumbres y ocupaciones temporales. La totalidad de los terrenos necesarios se ubican en suelos catalogados como rurales en el municipio de Soto del Real. La superficie objeto de expropiación en pleno dominio asciende a 26.488 metros cuadrados, mientras que se requerirán 212 metros cuadrados para servidumbre y 3.352 metros cuadrados para ocupaciones temporales.

El Ministerio ha subrayado que no resulta afectada ninguna edificación catastrada como bien indemnizable, a excepción de un antiguo centro de transformación eléctrico en desuso. La resolución de la Dirección General del Sector Ferroviario abre el periodo de información pública y convoca a los propietarios de los bienes y derechos afectados al levantamiento de las actas previas a la ocupación, que tendrá lugar el 2 de junio de 2026.

La nueva estación de Soto Sur, ubicada en Soto del Real, cuenta con un presupuesto licitado de 17,6 millones de euros. La actuación se desarrolla en la antigua estación de Manzanares - Soto del Real, dentro de la Línea 102 Madrid-Burgos, y conservará el diseño y elementos originales del edificio histórico, declarado Bien de Interés Patrimonial.

El proyecto contempla la rehabilitación del edificio histórico respetando su diseño y elementos originales, con una restauración de su exterior y el acondicionamiento del interior. En sus 412,7 metros cuadrados distribuidos en dos plantas se albergarán el vestíbulo, la zona de venta de billetes y los aseos.

Además, se construirá un nuevo inmueble destinado a cafetería y otros dos pequeños edículos para instalaciones técnicas y marquesinas que cubrirán 80 metros de los 240 de longitud de los andenes. También habrá un aparcamiento anexo con capacidad para 513 plazas (16 de ellas para personas con movilidad reducida). La urbanización del conjunto incluirá nuevos viarios internos y la reposición del carril bici existente. También se habilitará un módulo de acceso provisional y control de viajeros durante la ejecución de las obras, que permitirá la puesta en funcionamiento temprana de la estación.