 Para reponer tramos deteriorados
Adif ha licitado un contrato por importe cercano al millón de euros (960.000 euros) para reponer y ejecutar 1,7 kilómetros de cerramientos en varios tramos de la línea convencional Madrid Chamartín-Barcelona Estación de França. Las actuaciones se centrarán en puntos clave del Corredor del Henares, afectando a los términos municipales de Coslada, Alcalá de Henares y Cabanillas del Campo (Guadalajara), con el objetivo principal de reforzar la seguridad ferroviaria y prevenir intrusiones en zonas de crecido urbano
Los nuevos vallados serán de tipo urbano, con verja metálica anclada directamente a muros de hormigón armado, una solución técnica diseñada para disuadir accesos no autorizados y proteger la infraestructura ante el aumento de población cercana a las vías. Esta iniciativa forma parte de un plan más amplio de Adif para mejorar la seguridad en el núcleo de Cercanías Madrid, que ya ha visto licitaciones previas por más de 4 millones en vallados similares en municipios como Madrid, Tres Cantos, Meco y Azuqueca
El contrato incluye la reposición de cerramientos deteriorados y la ejecución de nuevos tramos críticos, priorizando áreas donde se han detectado riesgos de tránsito indebido. Adif destaca que estas medidas responden al crecimiento demográfico en el Corredor del Henares, una de las zonas con mayor presión urbana sobre la red ferroviaria, y se alinean con inversiones previas como la renovación de catenarias por 3 millones entre Atocha y San Fernando de Henares, o la implantación del Bloqueo Automático Banalizado (BAB) por 36,87 millones para aumentar capacidad y fiabilidad en líneas C-2, C-7 y C-8
Esta licitación refuerza el compromiso de Adif con la seguridad ciudadana y operativa, complementando otras mejoras como enclavamientos modernos, circuitos de audiofrecuencia y balizas ASFA Digital en estaciones clave como San Fernando de Henares o O'Donnell. Las obras, una vez adjudicadas, buscan minimizar incidencias y garantizar un servicio más seguro para los miles de usuarios diarios de Cercanías en esta arteria vital del transporte madrileño. |
