No permiten que la nueva línea pase cerca de Cuatro Vientos

Como consecuencia, la Comunidad de Madrid ha ampliado en ocho meses el plazo para la redacción del proyecto constructivo, fijándolo ahora para el 10 de febrero de 2027, y ha descartado la conexión con Cuatro Vientos, lo que a su vez afecta a la prolongación planeada hasta Las Águilas. El departamento de Transportes, dirigido por Jorge Rodrigo, está analizando diferentes opciones para el diseño de la ampliación, y las autoridades han subrayado que las decisiones finales se tomarán una vez completado el proceso administrativo correspondiente.

A pesar de este contratiempo, el Gobierno regional avanza en otros tramos del proyecto, que cuenta con un presupuesto de más de 740 millones de euros y tiene como objetivo establecer una diagonal que conecte Cuatro Vientos con Valdebebas, con 33 kilómetros y 20 estaciones. El tramo entre Plaza Elíptica y Conde de Casal tiene una proyección de finalización para 2027, y en el tramo norte se ha aprobado el estudio definitivo que conectará Mar de Cristal con Valdebebas Norte, con inicio de obras previsto para 2027 y finalización en 2031.