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08
Nov
2011
Metro cambia las escaleras de gran parte de sus estaciones PDF Imprimir E-mail
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Metro tiene previsto cambiar sus escaleras mecánicasPretende ahorrar 600.000 euros anuales en electricidad

"Metro de Madrid ahorrará 600.000 euros al año en electricidad, gracias a la sustitución de 281 escaleras mecánicas en 34 estaciones de la red, todas las de más de 25 años, por otras nuevas que, entre otras ventajas, permiten ofrecer una velocidad más elevada y reducen el consumo energético mediante la incorporación de un sistema que ralentiza el funcionamiento cuando no hay usuarios. Además, la renovación de escaleras permite ahorrar en costes derivados del desgaste de los elementos que las integran como los ejes, los peldaños o los carriles", o al menos, eso afirmaba ayer la Comunidad de Madrid.

El consejero de Transportes e Infraestructuras, Antonio Beteta, visitaba la estación de Guzmán el Bueno, donde se van a sustituir más de la mitad de las escaleras mecánicas, 17 de las 32 existentes, gracias a una inversión de 4,1 millones de euros. Esta inversión mejorará la accesibilidad de los más de 12.000 viajeros que utilizan cada día esta estación. En la actualidad, ya se han sustituido 9 de estas 17 escaleras y se están renovando las otras 8, cuyos trabajos supervisó hoy el Consejero y está previsto que concluyan a principios de diciembre.

“Aunque para la mayoría de las personas pueden suponer sólo una mejora de la comodidad, a la hora de desplazarse en las estaciones, para otros muchos viajeros son más que eso”, destacó el consejero, explicando que para las mujeres embarazadas, las personas mayores o los usuarios con dificultades de movilidad o afecciones respiratorias, las escaleras mecánicas son unas instalaciones esenciales.

La renovación de escaleras mecánicas se está realizando en este momento en otras estaciones de la red, además de en la de Guzmán el Bueno. Concretamente, en la estación de Ciudad Universitaria se ultiman los trabajos de sustitución de otras dos escaleras mecánicas que estarán abiertas al público a mediados del mes que viene, momento en el que se iniciarán los trabajos para sustituir otras dos, que estarán en marcha a principios del mes de diciembre. Estas obras suponen un presupuesto superior al millón de euros.

En Sol se están renovando tres de las once escaleras con las que cuenta la estación. Las obras, cuya finalización está prevista para principios del mes de diciembre, han supuesto una inversión superior a los 490.000 euros. De las otras ocho escaleras de Sol, seis fueron renovadas en septiembre de 2006 y dos en junio de hace dos años. El Plan Integral de Renovación de escaleras mecánicas actualmente en marcha supondrá una inversión de 60 millones de euros para la sustitución de 281 escaleras mecánicas en 34 estaciones, de las que ya se han renovado 254, otras 13 estarán concluidas en diciembre y otras 14 lo estarán en mayo: cuatro en Méndez Álvaro, ocho en Príncipe de Vergara y las dos de Ciudad Universitaria, cuyos trabajos empezarán cuando se abran las que están actualmente en obras.

Entre las ventajas de estas nuevas escaleras, cabe destacar que incorporan sistema de seguridad y frenado avanzados, y un conjunto de prestaciones estéticas. Con todo ello se mejora la seguridad, fiabilidad y disponibilidad de las mismas y aumenta el confort de los viajeros. La cifra de 1.694 escaleras que Metro de Madrid tiene actualmente convierte al suburbano en el metro con el mayor número de escaleras mecánicas en el mundo, superando a las redes de Moscú, Nueva York, Paris o Londres.

 

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