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16
Nov
2011
56 quitanieves se encargarán de limpiar las carreteras durante el invierno PDF Imprimir E-mail
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Las quitanieves ya están preparadas para el invierno. Foto cedida por CAMUn sistema de sensores de pavimento en las carreteras evitará la formación de placas de hielo

La Comunidad de Madrid presentaba ayer el Plan de Inclemencias Invernales 2011/2012 mediante el cual se coordinan todos los recursos humanos y materiales con los que cuenta el Gobierno regional para hacer frente a los problemas que puedan acarrear las inclemencias meteorológicas este invierno. Este año, como principal novedad se han adquirido nueve sensores de pavimento colocados estratégicamente en las carreteras para prevenir y evitar la formación de plazas de hielo. El consejero de Transportes e Infraestructuras, Antonio Beteta, explicó que estos sensores complementan a las ocho estaciones meteorológicas en funcionamiento, mejorando el sistema de predicción para poder actuar antes de que el hielo llegue a crear peligro en la calzada. “Se ha confeccionado un mapa térmico de la red principal de carreteras para identificar los puntos más sensibles a las heladas. A partir de los tres grados, los sensores se activan y avisan de la posible aparición de hielo en la vía, lo que nos permite actuar con rapidez y echar sal en esa zona antes de que la placa de hielo se genere”.

Por su parte, la consejera de Presidencia y Justicia, Regina Plañiol, afirmó que el Plan de Protección Civil ante Inclemencias Invernales, está preparado para casos de grandes nevadas y temperaturas extremadamente bajas o que afecten de manera negativa a la población, tales como aislamientos de núcleos de población, personas con riesgo de congelación, averías en la red de agua y gas, o interrupción de comunicaciones o del tráfico.

Para esta campaña, la Comunidad de Madrid dispone de 56 vehículos, provistos de cuña y esparcidor de sal. Además, todas las quitanieves que circulan por la región están dotadas de GPS para aumentar la seguridad laboral de los trabajadores que participan en esta campaña, ya que esta tecnología permite controlar en todo momento la posición del vehículo, los kilómetros que ha recorrido y la cantidad de sal que ha esparcido cada día. En cuanto a la sal, esta campaña se incrementa un 10,3% el número de toneladas, pasando de las 4.625 toneladas a las 5.100 toneladas. Los silos de sal aumentan un 36,8% pasando de 19 a 26 y se mantienen el número de plantas de salmuera (cinco); y naves de acopio de sal (trece). Igualmente, 260 profesionales velarán por la conservación de nuestras carreteras. Los técnicos de la Consejería de Transportes e Infraestructuras colaboran estrechamente con la Guardia Civil, el 112 y el Servicio de Urgencias Médicas de Madrid Summa–112.

Según explicó el consejero Antonio Beteta, otras de las novedades de esta campaña de invierno es que se ha reelaborado el protocolo de actuación en caso de copiosas nevadas con el fin de mejorar la coordinación a la hora de garantizar la movilidad de los madrileños. En este sentido, se han establecido una serie de prioridades en las carreteras de la red viaria de la Comunidad de Madrid para intervenir y despejar con celeridad zonas como los accesos a hospitales; vías de alta capacidad (M-607, M-501, M-503, M-511 o M-506) y enlaces a la A1, A3, A4, A5, A6, A42 y M31; accesos al área metropolitana de Madrid; accesos a núcleos de población importantes; circunvalaciones como la M-45; enlaces entre circunvalaciones (M-30, M-40, M-45 y M-50); acceso al aeropuerto de Barajas y cercanías; y puntos estratégicos de la M-507, M-505 y de la zona de Miraflores de la Sierra, Guadalix, Soto del Real y Colmenar Viejo.

El Plan de Protección Civil ante Inclemencias Invernales se puede activar en sus distintos niveles. El nivel 0, o prealerta, se contempla para los casos en que las previsiones meteorológicas pudieran dar origen a situaciones de riesgo. Una vez se haya producido un escenario con riesgos presentes, el plan sería activado a su nivel 1, diseñado para los casos en que se considera que cada ayuntamiento puede hacer frente a la situación, si bien los medios de la Comunidad de Madrid estarían siempre al servicio de cualquier necesidad.

El nivel 2 contempla una situación en la que los riesgos superan las propias capacidades de los municipios. En tal caso, es la Comunidad de Madrid la que se haría cargo de la situación con todos los medios, públicos o privados, que tenga a su alcance. El nivel 3 se reserva para emergencias por inclemencias invernales que sean de interés nacional o que afecten a varias comunidades autónomas limítrofes, en cuyo caso sería el Ministerio del Interior el que asumiría la dirección.

Según el Plan de Inclemencias Invernales, en el territorio de la Comunidad de Madrid hay 40 municipios con altitudes entre 1.000 y 2.000 metros, que son los que más probablemente pueden verse afectados por las inclemencias invernales, así como otras 115 poblaciones que se encuentran en altitudes comprendidas entre los 600 y los 1000 metros. La región cuenta con puertos tan importantes como los de la Cruz Verde, Cotos, La Morcuera o Navacerrada. En total, la malla de carreteras de la Comunidad de Madrid incluye 135 kilómetros de carreteras con cota de nieve de 1.200 metros de altura y 235 kilómetros de cota de 1.000 metros.

 

 

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