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13
Nov
2011
La región cambiará hasta 500 marquesinas de autobús PDF Imprimir E-mail
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Las marquesinas de la Comunidad cambiarán de color en los próximos mesesFirmado un convenio con una empresa dedicada a la gestión de publicidad en exteriores

La Comunidad de Madrid está desarrollando un importante plan de modernización del transporte interurbano de la región por el que va a sustituir este año un 30% de los autobuses interurbanos, 600 de los 2.000 existentes, por otros más cómodos, modernos, accesibles y dotados de las más avanzadas tecnologías. Asimismo, este plan se complementa con la sustitución de 500 marquesinas por otras más funcionales y la introducción de diferentes mejoras en otras 2.500 y en los 5.000 postes de autobús existentes en la red interurbana. Estas mejoras en marquesinas y paradas se está llevando a cabo mediante un sistema de colaboración público-privada que se ha convertido en uno de los ejemplos punteros en España en este tipo de colaboración y que permitirá modernizar la red de marquesinas con coste cero para los madrileños.

En virtud de esta colaboración, el Consorcio Regional de Transportes está modernizando su red de marquesinas sin necesidad de asumir el coste de la inversión, puesto que ésta la realiza la empresa concesionaria de su explotación, Clear Channel, que la financia mediante explotación publicitaria. Así lo explicaba hace unos días el viceconsejero de Transportes e Infraestructuras, Borja Carabante, que recibió hoy al presidente de esta empresa a nivel internacional, William Eccleshare. Clear Channel International es una empresa líder en publicidad exterior y equipamientos urbanos con presencia en las principales ciudades del mundo, y con la que la Comunidad de Madrid mantiene esta colaboración desde hace más de 15 años.

La modernización de marquesinas, iniciada en 2009 y actualmente muy avanzada, supone la sustitución de 500 marquesinas antiguas por otras del modelo Enthoven, el mismo que se utiliza en ciudades como Washington y Verona, fundamentalmente en el interior de los cascos históricos y en zonas comerciales. Entre las ventajas del nuevo modelo, que se está implantando por primera vez en España en la Comunidad de Madrid, el viceconsejero destacó que tiene una línea más moderna y al mismo tiempo más neutral en lo que se refiere a su integración en el entorno urbano.

Además, el plan garantiza la accesibilidad, dotándolas de apoyo isquiático, apoyabrazos en los asientos e información en Braille en las 3.000 marquesinas del Consorcio, que también se ofrecerá en los postes y complementándolas con la eliminación de obstáculos entre la parada y el autobús, que llevan a cabo los ayuntamientos, y la instalación de guías podotáctiles para indicar a los usuarios con problemas de visión. Carabante explicó al presidente de Clear Channel International el contenido del Plan de Modernización del Transporte Interurbano que, además de la sustitución de los vehículos más antiguos por otros nuevos, incluye otras medidas dirigidas a mejorar las comunicaciones del conjunto de la red y la información a los usuarios. Con estos nuevos autobuses, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid también pone en marcha el nuevo Programa de Normalización de la imagen exterior y señalización interior de los autobuses. Además, los nuevos vehículos deben estar dotados de una serie de medidas de seguridad e incorporar medidas medioambientales muy por encima de las obligaciones que fija actualmente la legislación vigente.

 

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