De los trece fallecidos, cuatro son maquinistas

La Comunidad de Madrid ha suscrito un acuerdo con los sindicatos, trabajadores afectados por enfermedad profesional derivada del amianto y sus familiares, que establece las indemnizaciones que la empresa pagará a estos empleados y sus herederos.

Con esta firma, concluyen años de negociaciones para llegar a un pacto en el que las partes renuncian al ejercicio de las acciones penales, civiles y laborales derivadas de los hechos investigados.

El importe global que Metro pagará tras la firma asciende a 7.359.176,13 euros correspondientes a las indemnizaciones a 7 trabajadores y a los familiares de otros 11. Para aquellos empleados con enfermedad profesional reconocida que hayan derivado en Incapacidad Permanente Total para su Profesión Habitual se ha establecido una indemnización de 140.000 euros, mientras que para los de Incapacidad Permanente Absoluta para toda Profesión se ha acordado que ascienda a  190.000 euros.

En caso de que el trabajador haya fallecido, el cónyuge percibirá 200.000 euros. En cuanto a los hijos, la cuantía varía en función de si existe o no convivencia y dependencia económica con el trabajador (entre 66.650 y 115.525 euros).

Para establecer las indemnizaciones se han tomado como base los criterios seguidos en las sentencias judiciales y acuerdos a los que la empresa llegó con familiares de dos trabajadores en 2018 y 2019.

El acuerdo también se aplicará en caso de que en el futuro existan más trabajadores con enfermedad profesional reconocida. Las cuantía se mantendrá durante los próximos cinco años. A partir de ese momento, Metro y sindicatos las revisarán.

Las bases del acuerdo son el resarcimiento de todos los perjudicados existentes hasta el momento, tanto a los trabajadores de Metro de Madrid como, en el caso de fallecimiento de éstos, a sus familiares.

Metro de Madrid está llevando a cabo un plan de eliminación del amianto en todos sus trenes e instalaciones que cuenta con una inversión prevista de al menos 170 millones de euros, de los que ya se han comprometido más de 62 millones. Con este proyecto, pactado con los sindicatos, se espera que, en 2028, el suburbano madrileño se encuentre libre de amianto.

El suburbano madrileño ha licitado más de un centenar de contratos desde 2018 para llevar a cabo este plan. Además, Metro ofrece más de 3.700 reconocimientos médicos específicos anuales para descartar problemas de salud por esta circunstancia.

"Hoy se ha firmado en los Juzgados de Plaza de Castilla un acuerdo económico y judicial con Metro de Madrid que pone punto y final a la batalla por conseguir una indemnización para las víctimas y familiares de trabajadores de Metro fallecidos a causa de haber estado manipulando o expuestos durante su vida laboral a este elemento mortal", resumía el Sindicato de Maquinistas.

Esto supone un ‘hito’ para los afectados ya que pone fin a años de calvario desde que se abrieron diligencias contra Metro de Madrid en 2019. A día de hoy, este material cancerígeno ha acabado con la vida de 13 trabajadores, cuatro de ellos Maquinistas, y siete se encuentran lesionados.

Desde 2017, momento en el que destapa el primer caso de enfermedad causada por el amianto en un trabajador del suburbano, el Sindicato de Maquinitas de Metro de Madrid (SCMM) realiza unas 80 convocatorias de protesta durante dos años seguidos, con el objetivo de denunciar la presencia de amianto en Metro de Madrid, tanto en los trenes como en las instalaciones.

En 2019, y a raíz de la querella interpuesta por el Ministerio Fiscal, el SCMM se persona en la causa para que se reconozca que la categoría de Maquinistas también estaba expuesta al amianto. Como consecuencia de nuestra intervención se amplia la querella a nuestra categoría realizándose un minucioso informe al respecto por la Inspección de Trabajo, a quien se le ofrece toda la información que tiene el SCMM en su mano al respecto, además de hacer las visitas oportunas, para demostrar que los Maquinistas han estado expuestos al amianto en sus puestos de trabajo, ya que se ha demostrado la presencia de este material en las cabinas de los trenes.

En septiembre de 2020, Inspección de Trabajo obliga a Metro de Madrid a que incluya a los Maquinistas en la Vigilancia Sanitaria Específica del amianto por estar expuestos a este elemento. De esta forma, Inspección de Trabajo de Metro de Madrid y el Instituto de Trabajo de la Seguridad Social concluyeron que los Maquinistas sí habían estado en contacto con este material cancerígeno.

A las 10:15 horas del día de hoy se ha realizado una concentración en apoyo a las víctimas y familiares en  Plaza de Castilla, junto a los tribunales donde se ha firmado el acuerdo.

A este encuentro, que se ha cerrado con un minuto de silencio, ha acudido el SCMM. “Este acuerdo supone un enorme logro para el Sindicato tras todos estos años de lucha, aunque no olvidamos por todo lo que han pasado y sufrido nuestros compañeros”, explica Juan Ortiz, Secretario General del SCMM.

Además, los criterios indemnizatorios utilizados para estos casos serán extrapolables a futuros casos que puedan surgir, “que ojalá no salga ningún enfermo más”, añade Ortiz.

"En los Juzgados de Plaza Castilla, se ha firmado un acuerdo económico y judicial con víctimas y familiares de trabajadores de Metro de Madrid fallecidos a causa de la exposición al amianto durante su vida laboral. CCOO ha convocado a las 11.00 horas una concentración de apoyo a víctimas y familiares, que se ha cerrado con un minuto de silencio y a la que han asistido el secretario general de CCOO, Unai Sordo, y la secretaria general de CCOO Madrid, Paloma López, explica CCOO en un comunicado.

CCOO ha calificado este acuerdo de “gran hito”, conseguido en el marco de una negociación con todas las partes personadas en el procedimiento penal seguido en el Juzgado de Instrucción nº 23 de Madrid, con el ánimo y la voluntad de dar solución a los casos pasados, presentes y futuros.

CCOO ha recordado que como consecuencia de las actuaciones desarrolladas por la Inspección de Trabajo se dio traslado de un acta de infracción a la Sección de Siniestralidad laboral de la Fiscalía Provincial de Madrid, que inició las diligencias de investigación en 2018. Tras el desarrollo de estas diligencias, en las que participó de forma directa el Comité de Empresa, el Ministerio Público consideró que existían indicios de criminalidad suficientes para presentar una denuncia por un posible delito contra los derechos de los trabajadores (artículo 316 del Código Penal), delitos de homicidios imprudentes (artículo 142 del Código Penal) y delitos de lesiones imprudentes (artículo 152 del Código Penal), frente a determinados trabajadores de Metro de Madrid, S.A.

Repartida la denuncia al Juzgado de Instrucción nº 23 de Madrid, dicho órgano jurisdiccional incoó las diligencias previas de Procedimiento Abreviado 1721/2019, practicando cuantas diligencias instructoras se han acordado hasta la fecha, con declaración de perjudicados, testigos y personas investigadas.

Desde entonces ha sido constante la aparición de nuevos casos de trabajadores en activo o jubilados de Metro de Madrid afectados por graves enfermedades profesionales producidas por las fibras del amianto, que se han visto perjudicados, no solo por el deterioro de su estado de salud sino por tener que batallar judicialmente durante muchos años.

El gran logro ha sido alcanzar una voluntad común de entendimiento e intentar superar las situaciones hasta ahora vividas y buscar soluciones que faciliten una rápida respuesta ante la posible existencia de nuevos casos de personas trabajadoras de Metro de Madrid, S.A., a las que se le reconozca una enfermedad profesional derivada de la exposición al amianto en las instalaciones explotadas por dicha compañía.

Desde el momento en que se firme este acuerdo, todas las víctimas hasta la fecha conocidas por la exposición al polvo de asbestos en Metro de Madrid, en concreto, los familiares de los 13 trabajadores fallecidos y 7 lesionados quedarán resarcidos. Cabe destacar que los criterios indemnizatorios utilizados para estos casos, basados en principios homogéneos e igualitarios, serán extrapolables a futuros casos que puedan surgir y que deberán ser atendidos por la Comisión sobre el Amianto en Metro de Madrid.

Además, dada la naturaleza del acuerdo, claramente proteccionista y con un evidente contenido reparador, se supera la necesidad de mantener todas las acciones judiciales que hasta la fecha se encuentran entabladas, lo que permitirá poner fin a los años de calvario judicial a los que han sido sometidos tanto los perjudicados como los familiares de los trabajadores fallecidos.