Según el Consorcio, lo usan todos los días unos 9.000 viajeros

La Comunidad de Madrid y Castilla la Mancha renovarán el convenio que permite utilizar el abono transporte en ambas comunidades. Con este objetivo el Consejo de Gobierno ha conocido un informe que explica que la comunidad vecina aprobó en febrero renovar este convenio, como ya hiciera la Comunidad de Madrid antes de fin de año. De esta forma, el acuerdo podrá suscribirse próximamente, ya que necesita el acuerdo de ambos Ejecutivos, y continuar la necesaria tramitación parlamentaria para su entrada en vigor.

El consejero de Presidencia y Justicia y portavoz del Gobierno, Salvador Victoria, explicó que este convenio ha venido renovándose desde 2001 por la buena acogida que ha recibido por parte de los usuarios del transporte público. Este éxito se debe en gran medida a las mejoras que durante estos años se han venido introduciendo para adaptarlo a las necesidades de estos viajeros, como la ampliación de la edad del abono joven hasta los 23 años o la entrada en vigor de las tarifas reducidas para familias numerosas y personas con discapacidad.

Prueba de ello es que a pesar de que la crisis ha provocado un descenso generalizado de la demanda del transporte público, estos abonos han aumentado el número de usuarios. En concreto, en 2011 se vendieron 90.300 cupones, lo que supone un 12% más que el año anterior, y en 2012 aproximadamente 96.000, lo que supone otro 6,22% más. Actualmente los abonos E1 y E2 cubren todo el territorio de Madrid y 136 municipios de Castilla La Mancha en un radio de hasta 85 kilómetros. Cada mes se venden más de 9.000 títulos, de los que aproximadamente un 70% corresponden a viajeros que se desplazan desde la comunidad manchega a Madrid.

Para la financiación del abono se ha establecido un reparto proporcional en función de la procedencia de los usuarios, de forma que a Castilla La Mancha le corresponde el 66% y a la Comunidad de Madrid el 34% restante. Para los usuarios de ambas regiones, no obstante, el precio es el mismo, independientemente de su origen. El mantenimiento de este abono interregional supone un importante ahorro económico para los usuarios y una comodidad en sus desplazamientos diarios entre ambas regiones.