Explican que se plantean medidas legales para hacer cumplir el convenio suscrito en 1999

El 4 de abril se cumple un año del cierre de la línea C-3A que unía San Martín de la Vega con el parque de ocio y con Pinto. Los socialistas lanzan la campaña "un año sin tren", por la cual denuncian que "la estación se ha convertido en un foco de delincuencia debido al abandono y a la falta de seguridad de esta infraestructura".

Aseguran que "esta situación se veía venir" y que "las imágenes representan fielmente lo que las políticas del PP están convirtiendo los servicios públicos". Para ello, han editado un vídeo-denuncia, en el que muestran "la situación actual de la estación y donde se aprecia las consecuencias de esta falta de seguridad".

El concejal socialista, Sergio Neira, afirma que "en esto es en lo que se han convertido los más de 83 millones de € de inversión pública que se efectuó en esta infraestructura" y culpa al Equipo de Gobierno del PP, con la alcaldesa Guijorro a la cabeza, de "permitir su abandono y deterioro". "Desde un principio sabíamos que sólo se dedicarían a apoyar lo que la Comunidad decidiese, aunque perjudique al municipio y a sus vecinos", y alega que "un año después, aún no disponemos de los datos que corroboran las supuestas razónes de su cierre: no conocemos el número de usuarios ni el coste anual de este servicio".

"Entendemos que es información pública, pero a día de hoy, nadie nos ha facilitado con detalle esta información", afirma Neira, quién se pregunta "qué secretos guardarán, para que no quieran entregársela a la oposición y corroborar si es cierta. Desde diciembre de 2011, el Grupo Municipal Socialista insiste en conocer estos datos, pero ni desde el Ayuntamiento ni desde la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid los han facilitado".

Además, los socialistas se plantean iniciar "acciones judiciales ante el incumplimiento del convenio firmado entre el Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid en 1999, por el cual el Ayuntamiento aportó 17,7 millones de € para la cofinanciación de las obras de la línea de tren, a cambio de que se incluyera al municipio dentro de la red de cercanías de Madrid". Entienden que "con el cierre de la línea, esa condición se incumplió y en abril de 2012, el PSOE exigió la devolución de esta cantidad a las arcas municipales, pero tras la omisión de respuesta por parte de la Comunidad, lo requeriremos a través de los tribunales".