 Alcaldes y representantes de diez municipios de la Huella Sonora se reunieron con Setién
Alcaldes, concejales/as y técnicos/as de una decena de municipios afectados por el ruido de Barajas, se han reunido este mediodía en San Fernando de Henares, precisamente hoy víspera del día de entrada en vigor de la nueva normativa de AENA, que permitirá un 15 por ciento más de operatividad en el aeropuerto, con el consiguiente incremento de un 15 por ciento más de ruido a soportar por las poblaciones cercanas. Una situación que se producirá al permitir que se reduzca la distancia mínima de seguridad en la separación entre las aeronaves en vuelo y en maniobras de aterrizaje (más aviones en menos distancias).
Ante la inminente entrada en vigor de esta norma de operatividad, San Fernando de Henares promovió una reunión de Ayuntamientos que este mediodía han acordado recuperar el ‘frente común municipal’ ante AENA en la defensa de los intereses vecinales y municipales, independientemente del partido político que gobierna en cada localidad.
En unos quince los/as asistentes/as han acordado tener listo un documento previo consensuado con la treintena de municipios afectados por el ruido de Barajas, que permitirá plantear formalmente una comunicación a AENA y al Ministerio de Fomento pidiendo una reunión con sus máximos responsables. Se trata pedir explicaciones y exigir los criterios con los que se ha aprobado permitir el incremento de la operatividad del aeropuerto de Barajas hasta en un 15 por ciento, sin consultar ni informar siquiera a los afectados, que conocieron la noticia por los medios de comunicación.
Este frente común pide estar presente en la comisión de seguimiento del Plan de Acción de Barajas, que aún no se ha reunido, o respecto a la información de medidas que están sobre la mesa y que podrían haberse tomado ya, como aplicar la conocida como ‘tasa de ruido‘ a las compañías con aviones ruidosos. Los municipios también piden conocer qué impacto real va a tener esa nueva medida-normativa sobre la huella sonora, que ya no será igual porque se incrementará hasta en un 15% el número de operaciones aeroportuarias y, por tanto, de aviones y de ruido para los municipios.
De ser así, y si no hay marcha atrás, habrá que recalcular la huella sonora y contemplar medidas correctoras y/o compensatorias en las localidades afectadas. El frente común de ayuntamientos, al margen del partido político que gobierne, parece que continúa abierto. Se hecho, en la reunión de hoy, mediante sus alcaldes, técnicos/as o concejales/as, estaban representados: San Fernando de Henares, Algete, El Molar, Paracuellos, Velilla de San Antonio, Torres de la Alameda, Belvis de Jarama, Cobeña, Tres Cantos y Rivas Vaciamadrid. Julio Setién, Alcalde de San Fernando, manifestaba al finalizar la reunión: “Lo que planteamos es que los ayuntamientos estemos presentes en el comisión del Plan de Acción de Barajas, como estábamos presentes antiguamente en la CSAM (…) Con todo ello, vamos a plantear una reunión con el presidente de AENA respecto a cuál es nuestra preocupación. Hemos quedado en elaborar un documento previo que someteremos al consenso de los afectados, y con ello plantearemos una comunicación formal ya a AENA y a Fomento.“ |
