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29
Dic
2025
AENA aprueba obras en una pista de Barajas PDF Imprimir E-mail
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Foto cedida por AENADurarán doce meses y obligarán a cortar la pista durante mes y medio

El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, gestionado por Aena, ha lanzado una licitación para llevar a cabo obras de regeneración del pavimento de la pista 18R-36L. Este proyecto tiene un presupuesto de 39.768.485 euros y un plazo de ejecución estimado de doce meses.

Los trabajos incluirán diversas actividades esenciales para la mejora de la infraestructura aeroportuaria:

Regeneración del Pavimento:

Se llevará a cabo la regeneración del pavimento de la pista 18R-36L y su cabecera.

Además, se realizarán trabajos de sellado de fisuras en el pavimento.

Instalaciones Eléctricas:

Se ejecutarán nuevos bancos de tubos y se tenderá nuevo cableado.

Sustitución de luces halógenas por luces LED, así como la reinstalación de luces LED ya existentes.

Calles de Rodaje:

En las calles de rodaje Z1-Z14, que están asociadas a la pista 18R-36L, se realizarán trabajos similares, incluyendo la regeneración del pavimento y la sustitución de luces.

Viales de Acceso:

Se ejecutarán viales de acceso rápido a la pista 18R-36L.

Es importante destacar que la realización de estos trabajos implicará el cierre de la pista 18R-36L durante un periodo de 47 días en el año 2027. Para minimizar la afectación a la operativa aeroportuaria, Aena está coordinando estas obras con las compañías aéreas y todos los agentes involucrados.

El desarrollo de las obras ha sido programado de manera detallada, y la planificación de los vuelos se ajustará para permitir que las aerolíneas adapten su programación a las limitaciones temporales que impongan estas mejoras.

Las actuaciones que se contemplan en esta licitación forman parte de un proceso de mejora continua en las infraestructuras del aeropuerto, el cual está certificado según el Reglamento de la UE 139/2014. La regeneración del pavimento es un mantenimiento habitual que busca garantizar la seguridad y eficiencia de las operaciones aeroportuarias.

Cabe mencionar que la última adecuación del pavimento de la pista 18R-36L se realizó en el año 2015, lo que subraya la importancia de este nuevo proyecto de regeneración para mantener la infraestructura en óptimas condiciones.

 

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