Tiene más de tres mil plazas y forma parte de la red del Consorcio de Transportes

Tres aparcamientos disuasorios gestionados por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid se han incorporado a la red del Plan Aparca+T del Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Las instalaciones de avenida de Portugal, Estadio Metropolitano y Nuestra Señora del Recuerdo, que suman más de 4.320 plazas, son las primeras en suscribirse a este acuerdo entre la EMT y CRTM que persigue el objetivo común de promover el uso del transporte público y potenciar la intermodalidad mediante una red de aparcamientos inteligente, compacta y fácilmente identificable.

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, acompañados por el director gerente de la EMT, Alfonso Sánchez, han visitado las instalaciones del aparcamiento municipal del Estadio Metropolitano. Allí han comprobado la puesta en marcha de este proyecto que pretende dar un impulso a la promoción del transporte público colectivo con el fin de reducir las emisiones en Madrid, garantizando las necesidades de movilidad y de desarrollo social, económico y territorial.

La utilización de estos aparcamientos de intercambio modal es gratuita para todos aquellos usuarios que acrediten estar en posesión de un título de transporte utilizado durante su estancia, cuya duración deberá ser de entre 5 y 16 horas cualquier día de la semana. Esta acreditación puede realizarse en los cajeros automáticos del aparcamiento o mediante la aplicación Madrid Mobility 360. Esta innovadora aplicación permite, tras el registro y la introducción de datos como matrícula, tarjeta de transporte y medio de pago, validar la estancia gratuita. De esta forma, el usuario podrá acceder y salir cómodamente de estos aparcamientos con la lectura de su matrícula.

En cuanto a las instalaciones, Estadio Metropolitano está situado en la avenida de Arcentales 39 y cuenta con 3.069 plazas. Por su localización, es idóneo para aquellos vehículos que accedan a la ciudad desde la A-2 (autovía del Nordeste) y el arco este de M-30 y M-40. El aparcamiento que se encuentra en la avenida de Portugal 51-155 cuenta con 432 plazas y se recomienda para los conductores que acceden por la A-5 (carretera de Extremadura) y por el sector suroeste de la M-30 (salida Casa de Campo). En cuanto al de Nuestra Señora del Recuerdo, situado en la calle Hiedra 26, ofrece 819 plazas para aquellos vehículos que accedan por la A-1 (carretera de Burgos), la avenida de Burgos y por el sector norte de la M-30.

Los aparcamientos de avenida de Portugal y Nuestra Señora del Recuerdo disponen de ascensor. Además, todos tienen plazas reservadas para personas con movilidad reducida. El horario de funcionamiento de estos aparcamientos disuasorios estará sujeto al establecido con carácter general para cada aparcamiento.

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha el aparcamiento disuasorio situado en los exteriores del estadio de fútbol del Wanda Metropolitano, que permitirá desde hoy a los usuarios del transporte público estacionar sus vehículos gratuitamente durante la primera etapa de su trayecto. La iniciativa piloto surge fruto de la colaboración entre el Consorcio Regional de Transportes (CRTM) y la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

El consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, y el delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, han visitado este parking, situado en la avenida de Arcentales 37, que cuenta con 3.069 plazas. Los usuarios podrán acceder a esta infraestructura desde las avenidas de Arcentales y de Luis Aragonés.

El Plan APARCA+T, del que forma parte el estacionamiento visitado hoy, es una red de parking compacta e inteligente, con una imagen fácilmente identificable, gratuita siempre que vaya acompañado del uso de cualquier título de transporte público y con una plataforma digital de gestión, que el usuario se puede descargar. En ella se informa al usuario del aparcamiento más próximo, de las plazas que se encuentran libres, así como otros servicios asociados de interés.

Todos los usuarios del transporte público podrán utilizar los parkings cuando acrediten estar en posesión de un título de transporte público utilizado durante un intervalo de entre 5 y 16 horas de estancia. El uso de dichas plazas está sujeto al horario de funcionamiento establecido con carácter general para el aparcamiento y la gratuidad quedará automáticamente validada cuando accedan a la red de transporte público.

David Pérez ha señalado “la necesidad de contar con una buena red de aparcamientos de carácter disuasorio, ya que, sin lugar a dudas, fomentaremos la tan necesaria intermodalidad en el transporte público, contribuiremos a reducir la entrada del vehículo privado en las grandes ciudades y, en consecuencia, colaboraremos notablemente a reducir la contaminación del aire que respiramos, lo que redunda en beneficio de nuestra calidad de vida”.

La Comunidad de Madrid contará en el año 2029 con más de 90 estacionamientos disuasorios que sumarán una oferta de 50.000 plazas. En la actualidad ya se encuentra disponible el aparcamiento de Colmenar Viejo y próximamente se sumarán a esta iniciativa los de la Ciudad Universitaria (Avenida Complutense de la UCM), Nuestra Señora del Recuerdo y el de la Avenida de Portugal. Todos juntos suman más de 4.345 plazas. Este plan piloto cuenta con una inversión de 792.000 euros para la gestión y el necesario mantenimiento de la infraestructura.

La Comunidad de Madrid asesorará a los equipos deportivos regionales que, comprometidos con la protección de los espacios verdes, quieran avanzar en la descarbonización y convertirse en clubes Carbon Neutral, de manera que logren eliminar tanto CO2 como el que emiten a la atmósfera. Así lo ha señalado la consejera de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura, Paloma Martín, durante la presentación del proyecto impulsado por Capital Energy y el Club Atlético de Madrid por el cual la luz del Estadio Wanda Metropolitano se suministrará a través de energía renovable certificada.

Martín ha asegurado que esta iniciativa contribuye a consolidar una economía verde y refuerza el compromiso del Gobierno autonómico por garantizar la sostenibilidad. En este sentido, ha destacado que los equipos que quieran trabajar para reducir sus emisiones recibirán la ayuda de los expertos de la Administración a la hora de introducir cambios dirigidos al uso de energías limpias alternativas, así como para la utilización de vehículos eléctricos cuando tengan que trasladarse a sus centros deportivos o lugares de competición.

La Comunidad de Madrid cuenta ya con su hoja de ruta hacia una región neutra en carbono que incluye cuatro objetivos estratégicos y 58 medidas o programas de actuación dentro de su Plan estratégico regional.

“Estamos ante un reto muy relevante para la protección de nuestro medio ambiente. Los avances que logremos con iniciativas como esta permitirán incrementar la eficiencia de la economía y reducir los riesgos asociados a la dependencia energética”, ha resaltado la consejera.

La Comunidad de Madrid participa en un proyecto pionero de formación en fútbol terapéutico, que convierte este deporte en herramienta para el desarrollo de niños con necesidades educativas especiales. La consejera de Cultura, Turismo y Deporte, Marta Rivera de la Cruz, ha asistido, en la Real Casa de Postas, a la presentación de su primera edición, donde ha destacado el papel integrador e inclusivo del deporte y su importancia en la educación y la formación de los más pequeños”

Este Curso de Fútbol Terapéutico muestra cómo la práctica del fútbol resulta altamente eficaz para mejorar la concentración, la coordinación motora y el lenguaje en niños con necesidades educativas especiales derivadas de sus enfermedades neurológicas.

Se trata de una iniciativa impulsada por la Fundación Querer y la Fundación Atlético de Madrid, y el Ejecutivo regional participa con una aportación económica de 30.000 euros. La consejera ha agradecido durante su intervención la labor y el esfuerzo que realizan en este sentido las dos fundaciones promotoras de este proyecto.

La metodología de entrenamiento ha sido creada por profesionales del ejercicio físico de la Fundación Atlético de Madrid y tiene como objetivo mejorar los indicadores funcionales de estos niños, pero también proporcionarles, a través del fortalecimiento de su sistema inmune y la estimulación sensorial, un mejor estado general que les permita desarrollar todo su potencial y conseguir una relación más plena con su entorno.

El equipo de profesionales encargados de impartir esta formación lo integran profesores de educación física adaptada, especialistas en educación especial, terapeutas ocupacionales, especialistas en integración sensorial, neuropsicólogos especialistas en neurodesarrollo, logopedas de la Fundación Querer, entrenadores deportivos de la Fundación Atlético de Madrid y miembros del equipo médico deportivo del Club Atlético de Madrid.

Asimismo, el curso está dirigido a profesores de Educación Física, entrenadores y técnicos deportivos, maestros de Grado -Infantil y Primaria-, maestros con alguna especialidad dentro de la Educación Especial, logopedas, psicólogos, pedagogos, terapeutas ocupacionales y gestores educativos y directivos de la Comunidad de Madrid. El curso tendrá una duración total de 30 horas lectivas y contará con un mínimo de 60 y un máximo de 150 participantes.