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24
Jul
2021
Tres estaciones de Metro, una de Cercanias y dos intercambiadores, dentro del proyecto Madrid Nuevo Norte PDF Imprimir E-mail
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Foto cedida por CAMTodas las partes firman el Convenio Marco

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha suscrito con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso; la presidenta de ADIF, Isabel Pardo de Vera; y el presidente de Distrito Castellana Norte (DCN), Álvaro Aresti, el convenio marco que regula la coordinación y la ejecución de las principales infraestructuras y actuaciones de Madrid Nuevo Norte. Durante la firma han estado presentes la vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís, y los delegados de Desarrollo Urbano, Mariano Fuentes; Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.

Este convenio establece la colaboración público-privada y la coordinación entre cada una de las partes que impulsan el proyecto de transformación urbanística Madrid Nuevo Norte (Ayuntamiento y Comunidad de Madrid, Adif y DCN) en la ejecución de infraestructuras claves para el proyecto urbanístico y para toda la ciudad. Tras la fase de planeamiento se inicia así la fase de gestión urbanística y comienza la ejecución del proyecto, permitiendo afrontar los siguientes pasos, que pasan por la constitución de las juntas de compensación y la redacción y aprobación de los proyectos de urbanización.

Almeida ha subrayado la importancia del proyecto para Madrid: “Hoy es un día extraordinariamente importante. Madrid Nuevo Norte nos va a marcar el futuro de la ciudad, de un modelo urbano sostenible, resiliente y adaptado tanto a las exigencias del siglo XXI como a las consecuencias de la pandemia”, gracias a un urbanismo que va a posibilitar “el disfrute de las zonas verdes y la movilidad sostenible”. El alcalde ha reconocido, asimismo, el papel crucial de la colaboración público-privada: “Estamos todos absolutamente implicados y comprometidos, tanto la Administración General del Estado, a través de Adif, como la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento y el DCN para que, en un plazo breve de tiempo, pueda verse el trabajo sobre los terrenos”.

Con esta firma se establece el marco de colaboración para asegurar la compatibilidad y coordinación entre las actuaciones singulares de Madrid Nuevo Norte y las obras de urbanización de cada uno de los cuatro ámbitos de actuación del proyecto: Estación de Chamartín, Centro de Negocios, Malmea-San Roque-Tres Olivos y Las Tablas oeste. Además, se habilita el inicio de la gestión urbanística de todo el proyecto, salvo el ámbito de actuación de la Estación de Chamartín, para el que es necesario tramitar el correspondiente instrumento de ordenación pormenorizada.

El acuerdo establece las competencias de cada administración en este punto del proyecto. Así, se establece que las actuaciones singulares competencia del Ayuntamiento de Madrid son la remodelación y mejora del Nudo Norte de la M-30, la remodelación del Nudo Fuencarral, las actuaciones de remodelación y cubrimiento en el final de la Castellana, el túnel de conexión del paseo de la Castellana con Fuencarral, la ampliación de la depuradora de Valdebebas y el traslado del Centro de Operaciones de Fuencarral de la EMT.

El proyecto incluye otras actuaciones singulares competencia del resto de las partes implicadas como los nuevos intercambiadores de transportes subterráneo de Chamartín y complejo ferroviario de la Estación Madrid-Chamartín, la mejora y prolongación de la línea 10 de metro, nuevas estaciones de cercanías de Fuencarral, el cubrimiento de las vías o infraestructuras ferroviarias y la reposición de la infraestructura del Canal de Isabel II debido al retranqueo de sus instalaciones.

Estas actuaciones son infraestructuras pertenecientes al desarrollo de Madrid Nuevo Norte que trascienden a cada uno de los cuatro ámbitos de actuación del proyecto y otras que, aun no estando específicamente reguladas por la ordenación de Madrid Nuevo Norte, están vinculadas al proyecto y resultan relevantes para su materialización, por lo que su realización se propone en la misma Modificación Puntual del Plan General aprobada definitivamente en 2020.

Para asegurar la coordinación de todas estas actuaciones y de las obras de urbanización, las partes han acordado elaborar un Plan de Coordinación y Ejecución que será redactado conforme a las directrices y bajo la supervisión de los servicios técnicos de las entidades públicas y que será aprobado por la Comisión de Seguimiento del Convenio que el mismo prevé.

Madrid Nuevo Norte es la mayor operación urbanística de Europa, con una inversión de más de 6.000 millones de euros, que trasformará toda la ciudad e incluirá 295.000 m2 para estructuras de uso público. Para ello, se prevé la creación de hasta 250.000 empleos (130.000 directos y 120.000 indirectos).

Este proyecto urbanístico afecta a una superficie estimada de 3,3 millones de metros cuadrados (unos 460 estadios de fútbol) y tiene una extensión de más de cinco kilómetros de longitud en dirección norte sur, desde los alrededores de la plaza de Castilla hasta la proximidad del monte de El Pardo.

Madrid Nuevo Norte tendrá más de 400.000 m2 de zonas verdes, 10.500 viviendas, de las cuales más del 20 % tendrá algún tipo de protección, un gran parque central sobre el cubrimiento de la estación de Chamartín y una nueva torre emblemática de 300 metros de altura. En cuanto a sus infraestructuras, se contempla una red de transporte para que el 80 % de los desplazamientos sean sostenibles en un ámbito por el que se prevé que pasen más de 120.000 personas de forma habitual. Así, se incluyen tres nuevas estaciones de metro, una nueva estación de cercanías en el sur de Fuencarral, dos nuevos intercambiadores (La Paz y Chamartín), una línea de autobús prioritario y más de 13 kilómetros de carril bici.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha avanzado hoy que en el primer semestre de 2023 comenzará la instalación de una nueva planta de tratamiento de residuos en Madrid Nuevo Norte cuyo objetivo será poder recuperar el 92% de lo que se genere durante las obras para reutilizarlos como materiales de construcción de este gran proyecto.

Así lo ha explicado la jefa del Gobierno regional durante la firma del convenio que pone fin a la fase del planeamiento urbanístico del plan y supone el inicio de la gestión del mismo. Ha contado con la presidenta, el alcalde del Ayuntamiento de Madrid, José Luis Martínez Almeida, la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, y el presidente del Distrito Castellana Norte (DCN), Álvaro Aresti. Al acto ha asistido también la consejera de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura, Paloma Martín; y el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez.

La nueva planta de tratamiento será una infraestructura temporal y móvil, desarrollada con Distrito Castellana Norte, que ocupará una extensión de 38.000 metros cuadrados. Estará activa sólo de manera exclusiva mientras que duren las obras de este gran proyecto de urbanismo sostenible. El objetivo es dar una segunda vida a los residuos derivados de las obras de construcción de las infraestructuras claves del proyecto para que puedan ser luego reutilizados para usos menores, lo que permitirá la reducción de la huella de carbono en la gestión de los residuos.

Esta planta puntera acogerá diferentes tipos de residuos como hormigón, ladrillos, materiales cerámicos y metálicos, mezclas bituminosas, plásticos, maderas, tierras y piedras, así como todo tipo de restos de Residuos de Construcción y Demoliciones (RCD). Estos serán reconvertidos de acuerdo a la filosofía del modelo de economía circular que promueve el Gobierno de la Comunidad de Madrid.

“Madrid Nuevo Norte ya no es un proyecto de futuro, es una realidad hoy para los ciudadanos”, ha destacado Díaz Ayuso, quien ha señalado que tanto es así que este mismo año empiezan las obras para cubrir las vías del tren que dividen en dos el norte de la ciudad, “separando barrios y dificultando la movilidad”. Este será el lugar donde se construirá el Parque Central de Madrid Nuevo Norte, “un nuevo pulmón verde para todos”. Adif se hará cargo del cubrimiento, junto con la puesta en marcha del complejo ferroviario de la Estación de Chamartín o la estación de Cercanías de Fuencarral.

Precisamente, este espacio va en la línea del compromiso del Gobierno regional de esta Legislatura para que “Madrid se convierta en una referencia por su modelo de crecimiento compatible con el medio ambiente, la economía y el futuro de las nuevas generaciones”. En este punto, la presidenta ha felicitado a Distrito Castellana Norte por incorporarse como socio del Centro de Innovación Tecnológico Europeo para la descarbonización “y hacer de este proyecto objeto de estudio a nivel europeo para conseguir ciudades 100% sostenibles”.

El convenio marco que han rubricado las administraciones implicadas y DCN es instrumento de colaboración público-privada mediante el cual cada una de las partes que impulsan el proyecto de transformación urbanística de Madrid Nuevo Norte acuerdan la coordinación para la puesta en marcha de las infraestructuras claves para el proyecto.

La firma de este convenio supone continuar dando pasos como la constitución de las Juntas de Compensación, los organismos de carácter administrativo que se encargarán de la gestión de las actuaciones urbanísticas, y la redacción y aprobación de los proyectos de urbanización de todo el proyecto.

La Comunidad de Madrid se encargará del gran proyecto hidráulico, que impulsará Canal de Isabel II, y que actuará sobre seis infraestructuras estratégicas que abastecerán de agua a la población durante la creación de este nuevo desarrollo urbano. Asimismo, será la responsable de la mejora y prolongación de la línea 10 de Metro, con la creación de las tres nuevas estaciones, y del nuevo intercambiador subterráneo de transportes de Chamartín.

También se remodelará el último tramo del paseo de la Castellana, el túnel de conexión del paseo de la Castellana con Fuencarral y los nudos Norte y de Fuencarral; se creará el nuevo emisario y depuración de Valdebebas/Rejas y se trasladarán las instalaciones de Empresa Municipal de Transportes (EMT). Estas actuaciones correrán a cargo del Ayuntamiento de Madrid.

El proyecto MNN es en la actualidad el mayor proyecto de regeneración urbana del sur de Europa que se pondrá en marcha y atraerá, durante los próximos años, una inversión de 20.000 millones de euros a la Comunidad de Madrid y generará 350.000 empleos. Asimismo, el proyecto lleva aparejados 350.000 puestos de trabajo, la proyección de 10.500 viviendas, el 20% protegidas, así como la creación de 400.000 metros cuadrados de zonas verdes que se articularán alrededor del gran Parque Central.

La Comunidad de Madrid ha propuesto su representante para la Comisión de Seguimiento de Madrid Nuevo Norte (MNN), que será el órgano responsable de promover la realización de las actuaciones previstas en el acuerdo firmado esta semana por las tres administraciones públicas implicadas (además del Ejecutivo regional, el Ayuntamiento de la capital y el Gobierno de España a través de Adif) y por Distrito Castellana Norte (DCN) para impulsar las infraestructuras claves de este proyecto de urbanismo sostenible.

Se trata del secretario general técnico de la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura, José Ignacio Tejerina Alfaro, según ha explicado la titular de este departamento, Paloma Martín, quien ha mantenido una reunión con el presidente de DCN, Álvaro Aresti, para abordar los siguientes pasos de MNN, entre los que destacan la creación de este  órgano de seguimiento, y de un Comité Técnico, encargado de programar y supervisar el Plan de Coordinación y Ejecución de las infraestructuras conforme a las directrices de la Comisión. “La Comunidad de Madrid quiere seguir impulsando este proyecto ya que se trata de la transformación urbana más ambiciosa que se va a realizar en una región europea en los próximos 20 años, atrayendo 20.000 millones de euros de inversión y creando más de 350.000 empleos directos e indirectos”, ha destacado Martín.

 

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