Según explican se preveía una inversión de más de 3.100 millones

El portavoz del Gobierno de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel García Martín, ha expresado su descontento con la reciente decisión del Gobierno central de votar en contra del presupuesto del Consorcio Regional de Transportes de Madrid para el año 2026. Esta situación ha generado un debate sobre la financiación del transporte público en la región, un tema que ha cobrado relevancia en el contexto de la movilidad y sostenibilidad.

García Martín ha utilizado sus redes sociales para comunicar su crítica, subrayando que el compromiso del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, con las redes sociales es "absoluto", pero ha denunciado que su compromiso con la financiación del transporte público en Madrid es "prácticamente nulo". Esta afirmación sugiere una desconexión entre la retórica del Gobierno central y las acciones concretas que impactan la infraestructura de transporte en la Comunidad de Madrid.

El portavoz ha lamentado que el Gobierno de Pedro Sánchez haya rechazado una inversión significativa que asciende a más de 3.100 millones de euros, destinada a financiar cerca de 1.800 millones de viajes. Este rechazo se presenta como un obstáculo para la mejora y expansión del sistema de transporte público en la región, que es vital para la movilidad de sus ciudadanos.

García Martín ha señalado que, desde la llegada de Sánchez a la presidencia, el Gobierno central no ha incrementado su aportación ordinaria para la financiación del transporte público en Madrid. Este hecho es alarmante, ya que la contribución del Gobierno central representa apenas un poco más del 6% del total de las aportaciones de las Administraciones públicas. Esta cifra pone de manifiesto la escasa inversión que realiza el Gobierno central en comparación con la necesidad de recursos para el transporte público.

El portavoz del Gobierno regional ha enfatizado que la Comunidad de Madrid está asumiendo una carga financiera considerable, cubriendo casi el 80% de la financiación del transporte público. Esta situación resalta la responsabilidad que recae sobre el gobierno regional para mantener y mejorar un sistema de transporte que beneficia a millones de usuarios.