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23
Oct
2012
La Comunidad comienza a preparar la campaña contra la nieve PDF Imprimir E-mail
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Foto cedida por CAMReúne a los Consistorios para coordinar los protocolos de actuación

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha, por tercer año consecutivo y en colaboración con varios Ayuntamientos de la región, el protocolo de coordinación ante inclemencias invernales que tiene como objetivo establecer unos criterios de actuación conjunta para minimizar los problemas que pudieran sufrir las carreteras y vías urbanas de la región en caso de producirse grandes nevadas. Se trata de conseguir evitar situaciones de riesgo tanto para los conductores, como para los vecinos de los municipios, a través de la previsión, la eficacia y la rapidez de actuación.

El consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pablo Cavero, asistió a unas jornadas técnicas, organizadas por la Dirección General de Carreteras, en las que ha hablado de la prevención y la coordinación como bases para actuar en la época de vialidad invernal. “La Comunidad de Madrid dispone de un extenso y profesional equipo técnico y humano, además de los medios imprescindibles para hacer frente a las inclemencias invernales. Pero para que todo ello funcione con la mayor eficacia es fundamental recibir de forma constante información precisa y detallada sobre el estado de las carreteras y la meteorología prevista para poder actuar allí donde sea necesario antes de que se presente el problema”, dijo el consejero.

Cavero destacó que, además de tener en cuenta qué carreteras presentan más riesgo de resultar afectadas por la nieve, el protocolo establece como prioritario, garantizar el acceso a los hospitales y centros de la salud, así como la movilidad de los madrileños. En este sentido, serán prioritarias a la hora de actuar, las vías de alta capacidad, aquellas que sirven de acceso al área metropolitana de Madrid y núcleos de población importantes, a los transportes públicos y al aeropuerto; las circunvalaciones de Madrid y los enlaces con estas circunvalaciones y las vías de alta capacidad.

Por otro lado, el consejero destacó la coordinación entre la Dirección General de Carreteras y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, que elabora un Plan de Actuaciones ante emergencias en el transporte que permita responder con rapidez y eficacia ante cualquier incidencia. “Para la elaboración de este Plan se ha realizado un exhaustivo análisis de las líneas de transporte interurbano que prestan servicio en la región y se han mantenido reuniones con todas las empresas operadoras agrupadas por zonas para estudiar los protocolos particulares que garanticen la movilidad en cada una de ellas”, explicó Cavero.

En el protocolo de actuación distribuido hoy entre los representantes de los Ayuntamientos que han participado en las jornadas, se les ofrece información detallada sobre qué carreteras pertenecen a cada una de las nueve zonas de conservación en las que se divide la región para que sepan dónde acudir en caso de que se produzcan incidentes.

Además, dentro de este reparto por zonas se ha realizado una clasificación de las mismas en función de tres criterios para estar preparados ante cualquier eventualidad: días esperados de nieve al año, altitud y umbrales de nieve admisibles. De este modo, en función de los días de nieve previstos se tiene en cuenta qué áreas geográficas presentan un riesgo alto, con más de veinte días de nieve al año; cuáles tienen un riesgo intermedio, entre cinco y veinte días de nieve al año; y en cuáles el riesgo es bajo, con menos de cinco días de nieve al año.

Igualmente, la Dirección General de Carreteras cuenta con un Centro de Gestión desde el que se distribuye, canaliza y coordina la información y las directrices de actuación a seguir. Este centro recibe las predicciones meteorológicas, las alertas del 112, la información facilitada por los distintos centros de conservación y diversos agentes (de Tráfico, Policía, Ayuntamientos, etc.) y realiza el seguimiento vía GPS de las quitanieves que están trabajando, lo que permite conocer en todo momento el estado de las vías y las posibilidades de que se presenten imprevistos para actuar a tiempo.

Desde este centro se facilita la información tanto a los Ayuntamientos afectados como a los vecinos que a título particular la soliciten. Además, el acceso a esta información permite analizar qué carreteras estuvieron más afectadas el invierno anterior para prever de antemano las necesidades que pudieran presentarse en el actual.

 

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Mitula



















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