El Ayuntamiento calcula entre 20 y 30 minutos el tiempo que se ahorrarán los vecinos de Soto del Henares

El pasado viernes el alcalde daba por abierto oficialmente e inaugurado el nuevo Nudo de Comunicaciones de la A-2, una gigantesca estructura de más de diez kilómetros y 25 millones de euros, y hoy, pasados unos días, toca hacer balance. La nueva entrada permitirá el acceso directo desde Madrid a dos de los principales elementos del Torrejón del Futuro: el Hospital de Torrejón y el Polígono Casablanca,

El alcalde de Torrejón de Ardoz, Pedro Rollán, y el vicealcalde y concejal de Urbanismo, José Luis Navarro, visitaban la nueva vía de servicio sur de la A2 que desde la noche del jueves quedaba abierta al tráfico. Se trata del acceso directo a la zona Este de la ciudad, el Hospital, la Base Aérea y el Polígono Casablanca desde la vía de servicio del Nudo de Comunicaciones de la A2 construido por el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz.

Así, desde el viernes, las entradas y salidas a Torrejón desde esta autopista en dirección Zaragoza, se canalizarán a través de la nueva infraestructura que posibilita accesos desde la A2 (Madrid dirección Zaragoza) que beneficiarán a todos los vecinos del municipio, y especialmente a los que residen en los barrios de Soto Henares, Mancha Amarilla, Cañada, Parque de Cataluña y Torrenieve. Además, se reabre con mayor seguridad la salida de la Base Aérea hacia Alcalá por la nueva vía, el acceso desde la Base a Torrejón, la entrada directa viniendo desde Guadalajara al municipio sin necesidad de ir hasta el acceso a Parque Corredor o de atravesar el Polígono Casablanca.

Esta vía de servicio permitirá, viniendo desde Madrid, acceder al barrio de Soto Henares de forma directa sin tener que hacer el cambio de sentido en la glorieta de la M-300 en Alcalá, y llegar más rápidamente al Hospital de Torrejón y al Polígono Industrial de Casablanca, a través del Puente del Arco, además de habilitar un acceso directo al último tramo de la Avenida de la Constitución o salir a la A2 desde Soto Henares a través de la Carretera de la Base o de la M300. Esta vía sur del Nudo de Comunicaciones de la A2 también comunica con la Carretera de la Base y a la Base Aérea, manteniendo el acceso a la calle Budapest.

Con esta apertura, sumada a la de la vía de servicio norte abierta en el mes de febrero, el nudo de comunicaciones está completamente abierto en lo que le corresponde a Torrejón de Ardoz, tan sólo restan varios tramos fuera del término municipal de la ciudad que son competencia de otras administraciones. En total, se han realizado más de 10 kilómetros nuevos de vía y 4 estructuras que antes no existían en la ciudad, además del Puente del Arco que corona toda esta infraestructura. “Con la apertura de esta vía de servicio se mejora la seguridad vial, ya que se ha eliminado el famoso punto negro en el que los conductores se incorporaban por el carril de la izquierda tras un peligroso stop. Además se han ampliado los carriles por sentido pasando de 3 a 5 carriles: los 3 de la A2 y los dos de la vía de servicio”, indicó Pedro Rollán.

“Hemos abierto esta vía de servicio para beneficiar a los conductores y vecinos que residen, sobre todo, en los de los barrios de Soto Henares, Mancha Amarilla, Cañada, Parque Cataluña y Torrenieve; pero también a las personas que vienen al Hospital de Torrejón, a la Base Aérea o al Polígono Casablanca. Imaginemos lo que supone de ahorro de tiempo a un vehículo que vaya al Hospital y tenga que atravesar toda la ciudad, hablamos de cerca de 15 o 20 minutos que pueden salvar una vida”, explicó el alcalde.

Por su parte el vicealcalde, José Luis Navarro recordó que “con la construcción de este nudo se ha previsto la futura llegada del Bus Vao. Se ha hecho realizado una plataforma reservada que entrará en servicio cuando llegue este medio de transporte a la ciudad. De este modo, no habría que volver a cerrar la vía de servicio ni acometer obras que molesten a los vecinos. Una vez más nos hemos adelantado al futuro”.

Navarro aclaró que “hoy podemos decir que los vecinos de Torrejón de Ardoz cuentan con varios accesos seguros a la ciudad, rápidos y modernos, sin necesidad de que tengan que sufrir puntos negros como el que existía hace unos años en la llamada curva peligrosa cuando debían incorporarse por la izquierda a una vía de servicio que procedía de la autovía Madrid Barcelona”.

El coste total del nudo es de aproximadamente 25 millones de euros, y en concreto este tramo ha tenido un coste aproximado de 12,7 millones de euros, una inversión sufragada íntegramente por el Ayuntamiento de Torrejón al desentenderse de esta infraestructura de su competencia el Ministerio de Fomento del anterior Gobierno socialista de la Nación, que se negó a realizarla y financiarla a pesar de los requerimientos de Torrejón de Ardoz. “Sin esta inversión realizada por el Ayuntamiento los accesos a la ciudad con los nuevos barrios se hubieran colapsado”, indicó el alcalde, quién añadió que “nunca antes en la ciudad había habido tantos accesos. Este hecho va a mejorar tanto el transito de vehículos de forma externa como facilitar la incorporación a la A2 a todos aquellos que quieran salir de la ciudad”.