Se repartirán 52 contenedores por toda la ciudad

El delegado del Área de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha presentado en la plaza de la Independencia la nueva campaña de reciclaje de vidrio ‘Soñar nunca fue tan necesario y ¡reciclar vidrio también!’, en colaboración con Ecovidrio y Disneyland Paris.

Carabante ha destacado que el vidrio “es 100 % reciclable y reutilizable, no interacciona químicamente con el entorno y además es de origen natural porque se compone en su mayor parte de materia que se encuentra en la naturaleza” y ha señalado que, en lo que llevamos de año, el reciclaje de vidrio se ha incrementado un 6,3 %.

Esta iniciativa busca concienciar a pequeños y mayores sobre la importancia del cuidado del medioambiente y sobre la necesidad del reciclaje de envases de vidrio, para lo que se van a instalar, al menos, dos contenedores por cada uno de los 21 distritos. En total, serán 52 contenedores tematizados los que se van a colocar por toda la ciudad de Madrid con personajes de Disney como Minnie y Goofy, el increíble Hulk, los marcianos de Toy Story o el personaje de Remy en Ratatouille.

Las familias que se acerquen a los nuevos contenedores podrán acceder al sorteo de un viaje a Disneyland París y tendrán la oportunidad de llevarse un miniglú de obsequio para reciclar sus envases en casa.

Los servicios sociales del Ayuntamiento de Madrid han tramitado ayudas económicas para 60.000 personas en lo que va de 2021, tres veces más que en el mismo periodo del año 2019, antes de la pandemia de la COVID-19. “La crisis sigue siendo muy dura y el Ayuntamiento está respondiendo con eficacia y cercanía”, ha explicado el delegado del Área de Familias, Igualdad y Bienestar Social, Pepe Aniorte, a la vez que ha resaltado que, entre esas ayudas económicas, destaca la entrega de más de 7.075 Tarjetas Familias que apoyan a 20.000 personas en la cobertura de alimentación y necesidades básicas.

Un informe sobre la Evaluación de las Tramitaciones de Ayudas Económicas elaborado por la Dirección General de Innovación y Estrategia Social muestra que en 2021 se están entregando una media de más de 1.000 Tarjetas Familias al mes y que, gracias al refuerzo del personal en servicios sociales, cada vez se tarda menos en su tramitación. En concreto, desde marzo de 2021, el tiempo de tramitación ha descendido a seis semanas, frente a los cuatro meses que se tardaban en tramitar ayudas similares a las de la Tarjeta Familias antes de su existencia.

“La Tarjeta Familias es una realidad y un éxito”, ha subrayado Aniorte, quien además de destacar la mejora en la rapidez de entrega, ha explicado que esta herramienta está “en constante mejora. El nuevo contrato permitirá que la tarjeta sea virtual, eliminando el tiempo de espera equivalente a la producción de la tarjeta y contendrá una aplicación para el escaneo y presentación de los justificantes con el fin de ahorrar tiempo a las familias y a los equipos de servicios sociales”.

Aniorte ha destacado que “la Tarjeta Familias es solo una de las muchas ayudas económicas que da el Ayuntamiento”. Durante la comisión del Área de Familias, Igualdad y Bienestar Social, ha indicado que los servicios sociales han tramitado hasta el 31 de mayo más de 21.000 ayudas económicas para el alquiler, suministros, transporte y material escolar incluyendo, además, la Tarjeta Familias, mientras que en el mismo periodo en 2019 se tramitaron menos de 8.000.

“Estamos en el siglo de las ciudades. El mundo se está revolucionando y Madrid no puede tener unas normas urbanísticas obsoletas. La Administración tiene que adaptarse al ritmo de la sociedad”, ha destacado la vicealcaldesa, Begoña Villacís, en el acto ‘Reescribir el urbanismo, transformar Madrid’, celebrado en el Colegio Oficial de Arquitectos y en el que el delegado de Desarrollo Urbano, Mariano Fuentes, ha explicado el trabajo realizado hasta llegar a esta propuesta de avance de modificación de las normas urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana.

Este avance, que pasará próximamente por Junta de Gobierno y será sometido a un periodo de información pública para que todos los agentes puedan hacer sus aportaciones, es necesario para modernizar la normativa actual y actualizar aspectos concretos que han sido planteados en el Programa de Gobierno, en los Acuerdos de la Villa y por sectores de actividad y asociaciones de vecinos.

Las propuestas de modificación, “que suponen la mayor declaración de amor a Madrid”, según ha declarado Villacís, plantean mejoras en materia de sostenibilidad y en los ámbitos residencial, dotacional y logístico, entre otros. Con el reto de adaptar la normativa al Madrid del 2021, Mariano Fuentes ha resumido en siete grandes líneas lo más destacado de la modificación.

La modificación unifica los distintos criterios interpretativos que se han dado en los últimos 24 años sobre artículos del Plan General de Ordenación Urbana, que data de 1997 y que, a día de hoy, estaban dispersos e integra en un único texto los 137 acuerdos adoptados en la Comisión de Seguimiento del Plan para simplificar la normativa y dar mayor seguridad jurídica. Desde el principio, una de las prioridades del Área de Desarrollo Urbano ha sido convertir al Ayuntamiento en un agente facilitador. Se persigue adaptar los tiempos del Ayuntamiento a las necesidades de la sociedad. Para ello, por ejemplo, se elimina la exigencia de los PECUAUS (Plan Especial de Control Urbanístico Ambiental) en ciertos casos, pues en la actualidad es un trámite reiterativo. Todo lo que se comprueba en un PECUAU se hará en el acto de licencia a través de los nuevos estudios de repercusión de implantación de usos (ERIUS). Así se gana tiempo sin eliminar controles.

“Si algo no se usa, se deteriora y se destruye”, ha argumentado Mariano Fuentes para explicar los cambios introducidos con el fin de respetar mejor los edificios, la arquitectura, el patrimonio y la historia de la ciudad. Se propone la intensificación de usos que permitan generar más vivienda en el centro. Se actualiza y se impulsa la recuperación de patios de manzana, permitiendo soluciones bioclimáticas y se plantea mejorar los proyectos en zonas degradadas pero protegidas.

En lo referente a los usos terciarios, el objetivo es establecer unas reglas del juego claras. La regulación urbanística de las viviendas de uso turístico según lo indicado por los tribunales, es decir, considerando que es uso hospedaje y, por tanto, ciñéndose a las limitaciones que impone el uso hospedaje en edificios residenciales; la actualización de los aforos de los locales conforme al Código Técnico de la Edificación y la eliminación de la exigencia obligatoria de dotación de aparcamiento en zonas donde no se permite llegar coches, contribuyendo a potenciar otros modos de movilidad más sostenible, son algunas de las medidas destacadas.

La hibridación de usos en la norma zonal 9 y la regulación sobre las actividades logísticas de la ciudad es una demanda a la que trata de dar solución esta modificación. La hibridación protegerá enclaves como el polígono ISO de Carabanchel, por ejemplo. Se regulan, además, las cocinas agrupadas o multicocinas, primando su implantación en zonas industriales y limitando su actividad en zonas residenciales, al igual que ocurre con el uso almacenaje con reparto a domicilio y la logística, marcando un criterio claro en cuanto a su posible impacto en el entorno.

En cuanto a los suelos dotacionales, la prioridad es implantar aquello que más necesitan los barrios. Para eso, se flexibilizan los usos y se simplifica la implantación de equipamientos. De igual forma, se permite el destino transitorio de solares para que se puedan dedicar a zonas de esparcimiento y a la mejora del paisaje urbano hasta que se construya el dotacional previsto. Sin olvidar que Madrid necesita vivienda. Por eso, una de las mayores novedades es que se posibilita construir viviendas tuteladas y de integración social en suelos dotacionales.

Sin dejar la vivienda, las necesidades que demandan los madrileños no son las mismas que hace 24 años. Han surgido nuevas formas de habitar para las que la actual norma se queda corta. Por eso, esta modificación incluye el cohousing dentro del uso residencial, redefiniendo las condiciones de vivienda mínima, en la que se admite una pequeña reducción de esta a cambio de la creación de una misma superficie en zona común y se da entrada a una nueva categoría, la de ‘residencial compartida’ (coliving). También se actualizan las condiciones de confort de las viviendas con medidas como que las terrazas no computen a efectos de edificabilidad, potenciando los balcones y balconadas tanto en las construcciones nuevas como en las existentes y permitiendo las persianas en los miradores, que en la actualidad son ilegales, entre muchas otras novedades.

Otra de las grandes novedades es la introducción del ‘factor verde’ en la edificación. Quien apueste por fachadas y cubiertas verdes, paneles solares y elementos de sostenibilidad y eficiencia energética verá recompensada su decisión. Primero, porque estos elementos de producción de energía sostenible o constructivos de mejora de la eficiencia no computarán a efectos de edificabilidad y porque a mayor superficie verde se aplicará un ‘factor verde’ que permitirá optimizar el espacio libre de parcela.

Madrid sigue apostando por que la escala en la capital se convierta en el mejor destino turístico. El Ayuntamiento, a través del Área Delegada de Turismo, y la compañía aérea Iberia van a poner en marcha una amplia campaña de promoción y comunicación para mostrar los atractivos turísticos de la capital y dar a conocer las ventajas del proyecto Stopover Hola Madrid. Esta iniciativa, que arrancó a principios de 2020 y que apenas pudo ponerse en marcha debido a la pandemia, permite mejorar la experiencia de los pasajeros con escala en Madrid ofreciendo de una a seis noches de hotel y otras ventajas y descuentos exclusivos.

El alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, y el CEO de Iberia, Javier Sánchez Prieto, acompañados por la concejala delegada de Turismo, Almudena Maíllo, y el director de aeropuertos de AENA, Javier Marín, han dado a conocer las principales claves de esta colaboración que favorecerá el incremento del número de visitantes a Madrid, su posicionamiento como hub aéreo internacional de entrada para pasajeros con destino o conexión a Europa y potenciará las rutas de largo radio con América y Asia.

A través de esta acción conjunta, el Ayuntamiento de Madrid pretende continuar reforzando el liderazgo turístico internacional de la capital, dando a conocer esta propuesta de valor añadido que posiciona a Madrid como un destino de calidad e incrementa también indicadores como la estancia media y el gasto turístico. Se estima que, hasta junio de 2022, unos 50.000 visitantes puedan disfrutar de la oferta turística madrileña gracias a este programa, con una pernoctación mínima de una noche y una estancia de 2,5 días de media, al incentivar que los viajeros de distintos orígenes realicen una escala de varios días en la capital en conexión con su destino final.

El alcalde ha destacado la importancia de la colaboración público-privada y la alianza con grandes prescriptores del destino Madrid, como es Iberia, “para recuperar una de las principales industrias que tenemos en España, lo que ha permitido que la excelencia, la innovación y el conocimiento sean notas distintivas que nos han permitido ser una potencia turística a nivel global”. En este marco se sitúa esta nueva acción con la compañía aérea que contribuirá a dinamizar la actividad turística de la ciudad y a posicionarla como destino de referencia en esta nueva etapa del turismo.

Almeida ha tenido la mano del Ayuntamiento para hacer un “esfuerzo comercial y diplomático” que traslade a los países emisores un mensaje de confianza hacia el sector turístico español: “España es un lugar seguro porque el sector y la industria turística, a lo largo de todo este año, han hecho los deberes y han cumplido con sus obligaciones”.

Las cifras de tráfico de pasajeros también ofrecen un margen para el optimismo: tras la parálisis por la pandemia, la actividad aérea recupera poco a poco la normalidad. Según AENA, los movimientos de aeronaves se recuperan hasta casi el 60 %; por primera vez desde febrero de 2020, el tráfico aéreo de carga se incrementa, con una subida de un 1,4 % respecto a 2019 y el número de pasajeros crece mes tras mes, pasando de los 971.500 de marzo a 1,7 millones en mayo.

Entre las principales iniciativas previstas fruto de la colaboración entre Iberia y el Ayuntamiento de Madrid que arrancarán este 2021 y continuarán en 2022, destaca el lanzamiento de una campaña de marketing digital en aquellos países de Latinoamérica considerados como principales emisores de turismo a la capital. Se difundirá en soportes líderes de cada uno de los mercados aquellos recursos que convierten a Madrid en un destino único y las facilidades que ofrece Stopover Hola Madrid para visitarlo. Además, está previsto el envío de un boletín con ofertas para volar a Madrid entre los clientes de los principales bancos de cinco países latinoamericanos (Argentina, Chile, República Dominicana, México y Costa Rica), ya que su tendencia a viajar les convierte en potenciales visitantes de la capital.

Las acciones de promoción y comunicación también incluirán diversas actuaciones que visibilicen el destino Madrid en los medios propios de Iberia. En este sentido, se realizarán iniciativas como el nombramiento de uno de los aviones de su flota, que pasará a llamarse ‘Hola Madrid’, o el vinilado de un avión de largo radio con la imagen de Madrid.

La capital será protagonista del sistema de entretenimiento a bordo, de modo que cualquier usuario que quiera disfrutar de algún contenido en las pantallas de su asiento visualizará un video de Madrid previamente a la película o serie elegida. A ello se sumará la emisión de videos promocionales de 30 segundos de duración en fase de aterrizaje en toda la flota Airbus A330, A340 y A350 y la presencia de la capital en Ronda Iberia. La revista de la compañía cuenta con nueva difusión en versión digital que llega al pasajero en formato PDF a través de un correo electrónico antes de embarcar para que pueda disfrutar de la lectura durante el vuelo y cuya edición impresa se envía a los clientes exclusivos de Iberia Plus.

La presencia especial de Madrid en la portada de la web de Iberia en países latinoamericanos; contenidos de la capital en la revista digital Iberia Plus, en el blog ‘Me gusta volar’ y en las redes sociales oficiales de la compañía; así como la realización de viajes de prensa y familiarización que permitirán promover la imagen de Madrid entre los principales medios de comunicación y profesionales de la industria turística del mundo son otras de las acciones programadas.

En el ámbito del alojamiento, los pasajeros que quieran alargar su estancia en la capital contarán con las propuestas de la cadena hotelera Meliá o la central de reservas Booking. A ello se añade las promociones en transporte (vuelos de Iberia a Península y Baleares y empresas de transporte por carretera ALSA y AVIS), compras (El Corte Inglés y Holafly, la startup española que ofrece tarjetas SIM para viajeros), restauración, ocio, actividades culturales (Museo del Prado, Museo Thyssen-Bornemisza y Palacio Real) y servicios complementarios (Viator, Biduzz, Bob). Todos ellos de calidad y alto impacto que hacen de Madrid un destino diferente.

La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, acompañada por el concejal de Centro, José Fernández, ha visitado la calle Arenal, cuyos trabajos de remodelación acaban esta semana.

Las obras han consistido en la sustitución del pavimento existente por losas y adoquines de granito gris y por microaglomerado con árido granítico en las zonas que deben canalizar preferentemente el tráfico de los vehículos autorizados, la franja central y las intersecciones. El objetivo es mejorar el mantenimiento de estos firmes que resultan poco adecuados para el paso de vehículos de carga y descarga. Al mismo tiempo, se reduce el ruido de rodadura y se incrementa la comodidad del tránsito peatonal al tratarse de un pavimento sin juntas.

La calle Arenal presentaba serios problemas de conservación. El trasiego de vehículos de carga y descarga cada mañana generaba continuos desperfectos en el pavimento de granito, cuyo mantenimiento es muy dificultoso, además de costoso, al no poderse cortar durante mucho tiempo la calle por ser muy concurrida. Asimismo, en esta calle se producían numerosos tropiezos y caídas de los viandantes, afectando seriamente a la seguridad de los peatones y generando problemas de accesibilidad y funcionalidad inasumibles. Solo Arenal, Montera y Preciados suman más del 10 % de las caídas reclamadas de todo el distrito de Centro, que a su vez representa el 10 % de la totalidad de las caídas de la ciudad.

El nuevo pavimento continuo tiene una mayor durabilidad y sus reparaciones se pueden realizar con mayor celeridad. Cuando sea necesaria la renovación del firme se podrá realizar en un solo día al ejecutarse con maquinaria de alto rendimiento y no a mano como se colocan los pavimentos tradicionales. Por el contrario, el tiempo de renovación del pavimento anterior sería de varios meses y con un coste cuatro o cinco veces superior.

Además, antes de que concluya esta semana, se aplicará a la superficie del nuevo pavimento una pintura fotocatalítica incolora de alta eficacia descontaminante que utiliza los rayos ultravioletas de la luz solar para la purificación del aire. La fotocatálisis es una reacción química de oxidación que se produce cuando una fuente de luz (natural o artificial) activa un catalizador (usualmente dióxido de titanio) en presencia de oxígeno. La luz adecuada para activar el fotocatalizador es normalmente de tipo UVA, un 5 % de la luz solar.

Esta reacción propicia la formación de nitratos, reduciendo total o parcialmente la concentración de contaminantes en el aire. Estos nitratos son habitualmente eliminados por el agua de lluvia o mediante las operaciones habituales de baldeo de las calles.

De acuerdo con los datos del fabricante, diez litros de pintura aplicada tienen la capacidad de eliminar la contaminación producida por 20 vehículos en un año y es equivalente a plantar 1.500 árboles. En el caso concreto de esta calle se van a aplicar 335 litros.

Las obras también han supuesto la renovación del mobiliario urbano y la instalación de nuevas farolas modelo Fernando VII, que se han ubicado en la vía pública en vez de en las fachadas como hasta ahora. Las nuevas luminarias, provistas con placas led, ahorrarán consumo energético, aumentarán los niveles lumínicos y evitarán molestias por deslumbramiento a los vecinos. Todo ello ha ido unido a la ejecución de nuevos alcorques y a la plantación de más árboles, manteniéndose, además, los ya existentes.

Los trabajos, cuyo presupuesto ha sido de un millón de euros, han abarcado el espacio que va desde el número 8 hasta la plaza de Isabel II. En el pequeño tramo restante, los trabajos se han limitado a tareas de conservación, ya que esta zona formará parte de la futura remodelación de la Puerta del Sol.

El número de efectivos en el Ayuntamiento de Madrid y sus organismos autónomos asciende a 26.773 y a 37.673 si se suman las sociedades municipales. Esta es la foto fija del personal municipal a 31 de diciembre del pasado año que se incluye en el Informe de Recursos Humanos municipal de 2020, un documento que reúne, de forma clara y gráfica, los datos y variables sobre el personal al servicio de la administración municipal.

En coherencia con las limitaciones impuestas sobre la tasa de reposición por las leyes generales de presupuestos, el personal del Ayuntamiento de Madrid y de sus organismos autónomos aumentó en solo ocho trabajadores durante 2020, cifra similar a la media de los últimos años. En relación con su población, el Ayuntamiento de Madrid ocupa a 11,3 empleados por cada 1.000 habitantes, lo que representa 2,8 puntos menos que la media de entidades locales españolas (14,1).

El gasto de personal, según recoge el Capítulo 1 del presupuesto municipal, ascendió en 2020 a 1.279 millones de euros, experimentando una leve subida de 64 millones de euros respecto del ejercicio anterior, que fue de 1.215 millones. Atendiendo a su tipología, al igual que en los dos últimos años, el 81 % de los efectivos municipales es personal funcionario, el 18 % es laboral y el 1 % restante es directivo y eventual. La distribución de los efectivos en la estructura organizativa es muy similar a la de 2019, con un aumento del 1 % en distritos en detrimento de las áreas de gobierno: 63 % en áreas de gobierno, 25 % en distritos y 12 % en organismos autónomos.

El área de gobierno con mayor número de efectivos es Portavoz, Seguridad y Emergencias, con 8.684 efectivos, concentrando prácticamente uno de cada tres trabajadores municipales. Por su parte, Economía, Innovación y Empleo es el área con menor número de efectivos, 209.

El personal de los distritos oscila entre los 551 de Puente de Vallecas y los 121 de Chamberí. Sin embargo, en relación con la población, las juntas municipales más dotadas serían Moncloa-Aravaca, Moratalaz y Vicálvaro, mientras que Chamberí, Carabanchel y Fuencarral-El Pardo se encontrarían en el extremo opuesto. Por volumen de personal, Madrid Salud (1.127 personas) y la Agencia Tributaria de Madrid (876) son los Organismos Autónomos con más dotación.

En cuanto a la clasificación profesional, el 24 % del personal funcionario está encuadrado en subgrupos para los que se requiere titulación universitaria superior (A1 y A2), frente al 76 % restante en que este requisito no resulta preceptivo (C1, C2 y E). De la estructura de niveles de clasificación del 13 al 30, el nivel 16 concentra al 40 % de los funcionarios, 8.701. Los empleados están distribuidos en 230 categorías profesionales, dos menos que el año pasado y las 29 categorías con mayor número de efectivos integran al 80 % del personal municipal. Las de policía y auxiliar administrativo son las categorías más numerosas, con más de 3.000 empleados cada una.

En el Ayuntamiento de Madrid y sus organismos autónomos, el porcentaje de temporalidad se sitúa en el 22 %, 5.824 efectivos en términos absolutos, casi ocho puntos por debajo de la que registra el empleo público nacional. La temporalidad ha crecido un 75,9 % en el último quinquenio, aunque los dos últimos ejercicios presentan un cambio de tendencia, desde incrementos anuales medios de 709 efectivos temporales en 2016-2018 a los 192 en 2019-2020. La temporalidad es más prevalente en los distritos, donde alcanza el 46,6 % de todos sus efectivos, seguido de los organismos autónomos con un 26,2 % y solo un 11,6 % es personal temporal en las áreas de gobierno.

La plantilla está dentro del rango de equilibrio de género del 40 %-60 %, pues la proporción global es de 45,6 % de mujeres y 55,4% de hombres, manteniéndose los porcentajes de 2019. El 58,6 % de los puestos directivos y predirectivos (niveles 29 y 30) están ocupados por mujeres.

La edad media de los efectivos fijos municipales se ha incrementado hasta los 50,8 años, siendo ligeramente superior a la de 2019 que era de 50,4 años. La mitad de los trabajadores tiene más de 51,5 años.

La edad media es más elevada en subgrupos superiores: en menos de diez años, la mitad de los titulados superiores A1 habrá alcanzado la edad de jubilación. Con una edad media de 58,6 años, médico de Medicina General es la categoría más envejecida y en cinco años se habrán jubilado más de la mitad de sus efectivos, el 52,50 %. Como en 2019, los efectivos de los subgrupos C1 y C2 presentan las medias de edad más bajas. Categorías como bombero, policía y agentes de movilidad aportan juventud a la plantilla.

Por último, el Informe de Recursos Humanos municipal señala que la presencia de personas con discapacidad en la plantilla municipal es de un 2,27 %, superando por tanto el objetivo del 2 % previsto en el Estatuto Básico del Empleado Público.

El Área de Familias, Igualdad y Bienestar Social, junto con ING y la Fundación Nantik Lum, ha puesto en marcha el proyecto ‘Faro: Luz para tus finanzas” para apoyar a los trabajadores sociales del Ayuntamiento de Madrid en su atención a las familias vulnerables respecto a aspectos como el cuidado financiero, el fomento del ahorro y la prevención del endeudamiento.

“Este proyecto reúne dos aspectos clave de nuestra forma de entender la política municipal y en particular, la social: la innovación y la colaboración público-privada”, ha subrayado la vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís, durante la presentación del proyecto en el Centro de Servicios Sociales de Valdebernardo (Vicálvaro). En el acto ha estado acompañada del delegado del área social, Pepe Aniorte, la directora general de Banca para Particulares de ING España, Almudena Román, y el presidente de la Fundación Nantik Lum, Juan Riva de Aldama.

El proyecto ‘Faro: Luz para tus finanzas’ surge con el propósito de ayudar a reducir la exclusión financiera y social de las familias vulnerables de la ciudad de Madrid, dotando a los trabajadores sociales de las herramientas necesarias para asesorar a personas en situación de vulnerabilidad. Mediante un proceso de formación y de acompañamiento, los profesionales de los centros de Servicios Sociales recibirán especialización en la resolución de problemas y dudas financieras, gestión de las diferentes prestaciones sociales para personas en situación de vulnerabilidad y adquirirán competencias en el análisis de las deudas y obligaciones contraídas por las familias y en la planificación financiera familiar.

“El proyecto que hoy presentamos formará a los trabajadores sociales para que ayuden a las familias a tener nuevas oportunidades”, ha explicado Villacís, “porque los servicios sociales ayudan a quien se ha caído, previenen que otros se caigan y aportan las herramientas para ayudar a los más vulnerables a tomar las riendas de sus vidas”.

El objetivo de este proyecto es llegar a más del 25 % de los centros de Servicios Sociales del Ayuntamiento de Madrid, apoyando a los trabajadores sociales a través de formación, acompañamiento en el terreno y asesoramiento. A través de ellos, se podrán beneficiar alrededor de 30.000 familias, la mayoría en situación o riesgo de exclusión social, económica y/o laboral.

Según el Diagnóstico Social de la Ciudad de Madrid, el 28 % de las personas que recurrieron a los servicios sociales municipales lo estaban haciendo por primera vez durante la pandemia de COVID-19. “Eso nos daba a entender que había nuevos perfiles vulnerables y que los más afectados eran las familias con hijos, que se llevaban la peor parte de la crisis”, ha indicado Aniorte.

Desde ING, entienden que la colaboración público-privada ha sido esencial para llevar a cabo este proyecto y seguir “impulsando la mejora de toda la sociedad”, mientras que para la Fundación Nantik Lum el “punto fuerte” de ‘Faro: Luz para tus finanzas’ es la formación a los trabajadores sociales que están en primera línea con las familias, “generando un efecto multiplicador a gran escala”.

Ante la realidad provocada por la COVID-19, el delegado del área social ha explicado que el Ayuntamiento ha reforzado los servicios sociales con un aumento histórico de personal del 22 % y les ha dotado de nuevas herramientas como la Tarjeta Familias y, ahora, el proyecto ‘Faro’. “Los servicios sociales que queremos son capaces de adaptarse a la nueva realidad, a los nuevos perfiles y responder a nuevos problemas”, ha detallado, “por lo que el proyecto Faro permitirá prevenir problemas financieros que conduzcan a una situación acuciante”.

El asistente virtual de licencias, una herramienta online que guía de manera fácil y rápida a los ciudadanos y a los profesionales del sector en el tipo de licencia que necesitan y permite realizar a través de la web municipal los trámites necesarios, ha recibido 55.407 visitas desde su implantación en julio de 2020, según ha detallado el delegado de Desarrollo Urbano, Mariano Fuentes, en la comisión del ramo.

Aunque el asistente virtual se presentó hace ahora justo un año, en realidad ha estado en funcionamiento tan sólo siete meses, pues debido a las modificaciones introducidas por la Ley del Suelo -1/2020 de 8 de octubre de la Comunidad de Madrid- la herramienta tuvo que suspenderse temporalmente en el mes de noviembre de 2020 para poder adaptarla a los nuevos requisitos. Tras esa parada, empezó a funcionar de nuevo en mayo de 2021.

Por tanto, las 55.407 visitas recibidas se han producido en siete meses de actividad. De acuerdo con el análisis de los datos, se aprecian picos de consultas en el primer mes de implantación de la herramienta, en julio del año pasado, y en el primer mes tras la salida de la actualización en 2021. El asistente se encuentra en la página web del Ayuntamiento de Madrid y, además de orientar en los pasos para la obtención de la licencia, ofrece información útil sobre los procedimientos disponibles, la documentación que se requiere, la viabilidad de la obra y la protección del patrimonio, entre otros.

Esta herramienta, una apuesta del Ayuntamiento por la innovación, la eficiencia administrativa y la simplificación de trámites, ha sido posible gracias al trabajo realizado por la Dirección General de la Edificación, que estableció la base procedimental para todas las actuaciones urbanísticas incluidas en el ámbito de aplicación de la Ordenanza Municipal de Tramitación de Licencias Urbanísticas, y por la Agencia de Actividades, que hizo lo propio en el ámbito de las actuaciones incluidas en la Ordenanza para la Apertura de Actividades Económicas.

Según ha explicado el concejal Mariano Fuentes “esta iniciativa, al igual que CONEX, que permite la consulta online de expedientes, va en la línea de hacer del Ayuntamiento un agente facilitador para los ciudadanos, con herramientas que permitan ahorrar tiempo y dinero. También se está trabajando en la mejora del visor urbanístico o la apuesta por la metodología BIM”.

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el director gerente de EMT, Alfonso Sánchez, acompañados por la concejala del distrito de Chamartín, Sonia Cea, han presentado la renovada flota de mantenimiento del servicio BiciMAD. Se trata de tres furgones 100 % eléctricos, transformados para transportar todas las herramientas y recambios necesarios con los que realizar las labores de mantenimiento en calle del sistema, tanto en estaciones como en bicicletas.

Desde la estación de BiciMAD nº 255, situada en la Calle General López Pozas, 2, el delegado ha explicado que estos vehículos cero emisiones funcionarán como talleres móviles de lunes a domingo, en turno de mañana y de tarde. A bordo de cada furgón, dos operarios del servicio realizarán las tareas habituales de mantenimiento preventivo en estaciones y atenderán los avisos que serán coordinados desde el centro de control de BiciMAD. Igualmente, estos talleres móviles se utilizarán para asistir las reparaciones de bicicletas que se realizan en la calle, evitando desplazarlas al taller innecesariamente, de manera que aumenta la eficiencia del mantenimiento y la disponibilidad.

Tras la mayor ampliación del sistema realizada el año pasado, BiciMAD cuenta con una red de 258 estaciones extendida en 15 distritos de Madrid. Gracias a la operación de ampliación del año 2020, el servicio llegó por primera vez a Usera, Latina, Carabanchel, Moratalaz y Fuencarral-El Pardo e incorporó tres estaciones que funcionan íntegramente con energía solar. Con más de 78.000 abonados anuales, BiciMAD es una consolidada alternativa de transporte público urbano y sostenible

El concejal delegado de Innovación y Emprendimiento, Ángel Niño, y la concejala del distrito de Tetuán, Blanca Pinedo, han presentado hoy, en el Espacio Geranios, el programa de innovación social ‘Tetuán Impulsa’. Se trata de una iniciativa enmarcada en el programa Madrid Emprende que tiene como objetivo detectar proyectos de emprendimiento con impacto social que se encuentren en sus primeras fases de desarrollo. De entre los proyectos identificados se realizará una selección de ocho a los que se acompañará en su proceso de incubación y asesoramiento. Finalmente, se seleccionará el más viable para su puesta en marcha como proyecto piloto.

Niño ha destacado que se trata de un programa fundamental para los emprendedores sociales del distrito porque “les ofrece todo lo que necesitan para implementar su negocio, comenzando por la formación, espacio de trabajo, acompañamiento, apoyo comunicativo y conexiones a nivel local». Por su parte, Pinedo ha subrayado que ‘Tetuán Impulsa’ “no solo busca lograr un impacto social positivo en Tetuán”, si no que pretende al mismo tiempo “convertir al distrito en un referente de la economía social en la ciudad de Madrid”.

El programa se desarrollará en dos fases. En la primera de ellas, se detectarán y seleccionarán un total de ocho proyectos de emprendimiento con impacto local que pasarán por el proceso de incubación con un itinerario formativo que será totalmente práctico y que se complementará con un servicio de asesoramiento y de transferencia de conocimientos de un profesional experimentado (mentoring).

En la segunda fase, de los ocho proyectos seleccionados se escogerá uno que, por haber demostrado mayor madurez y viabilidad, recibirá todo el apoyo necesario para la puesta en marcha de su plan piloto en el distrito de Tetuán. Durante este periodo, el emprendedor tendrá también a su disposición un espacio de trabajo gratuito; apoyo en acciones de promoción para difundir su negocio; contacto con administraciones, entidades sociales y empresas del distrito de Tetuán y se medirá el impacto económico, social y medioambiental logrado por el proyecto hasta su implementación.

Los emprendedores podrán participar con sus proyectos en el plan ‘Tetuán Impulsa’ si los mismos no tienen una antigüedad superior a los cinco años; si se trata de iniciativas que estén desarrollando o quieran poner en marcha un proyecto que tenga impacto social y que contribuya a abordar de manera efectiva alguno de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y si el emprendedor está dispuesto a probar su proyecto piloto en el distrito de Tetuán. La convocatoria para presentar los proyectos está abierta hasta el próximo 7 agosto en www.tetuanimpulsa.com

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el concejal delegado de Innovación y Emprendimiento, Ángel Niño, han visitado el complejo de Valdemingómez, junto con la concejala del distrito de Villa de Vallecas, Concha Chapa, para comprobar los resultados del programa de Compra Pública Innovadora del Control de Emisiones Fugitivas de Biogás (y otros gases) que comenzó en el último trimestre de 2020.

Este proyecto permite identificar emisiones gaseosas fugitivas en las plantas del complejo mediante medios tecnológicos como cámaras infrarrojas LWIR y medidores de gas portátiles. Además, a través de drones y cámaras, el programa de Control de Emisiones Fugitivas localiza posibles defectos, mide esas emisiones y permite reparar con mayor facilidad los puntos donde se estén produciendo las fugas. Este tipo de solución se enmarca en los objetivos de reducción y eliminación de emisiones y olores del Parque Tecnológico de Valdemíngómez del Ayuntamiento de Madrid.

En ese sentido, Niño ha calificado de “éxito el programa, que permite una detección rápida de las emisiones y una rápida localización”, dos “virtudes”, ha destacado, “que mejoran la calidad del aire y, por tanto, la vida de los vecinos” y que sitúan a Madrid a la vanguardia de la innovación, “donde Madrid quiere estar”. En la misma línea se ha pronunciado Carabante, quien ha asegurado que “el programa tendrá continuidad para garantizar esa mejora de la calidad del aire, reduciendo los olores que sufren los vecinos” de las zonas aledañas y “cumpliendo así con el compromiso de reducción de emisiones” del Consistorio.

El programa piloto llevado a cabo en este proyecto de innovación permite reducir los tiempos de reparación de las fugas, disminuyendo, a su vez, el nivel de emisiones de las distintas plantas de Valdemingómez. Los resultados muestran el éxito de la iniciativa, por lo que, tras el piloto, el Consistorio continuará con el programa para mejorar el control de emisiones y reducir los olores que se derivan de las distintas plantas situadas en el complejo de Valdemingómez.

El Centro Europeo de Asesoramiento para la Inversión, una iniciativa conjunta de la Comisión Europea y el Banco Europeo de Inversiones (BEI), prestará asesoramiento a la Empresa Municipal de Transportes de Madrid en el diseño y desarrollo de su nuevo Centro de Operaciones de La Elipa. La carta de adhesión al convenio suscrito entre el BEI y la EMT la han firmado esta tarde el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante y el vicepresidente del BEI, Ricardo Mourinho Félix.

El nuevo Centro de Operaciones de La Elipa, en el distrito de Ciudad Lineal, será un referente en el sistema de dotaciones logísticas del transporte nacional e internacional. La cochera, 100 % eléctrica y sostenible, albergará 318 autobuses eléctricos y supondrá un impulso definitivo al transporte público sostenible en Madrid. Con 40.000 metros cuadrados, la futura instalación de la Elipa contará con un edificio nZEB (near Zero Emissions Building), es decir, un espacio que apenas consumirá energía y la que consuma será de origen renovable ya que se generará, en gran medida, por paneles fotovoltaicos que se instalarán en el tejado. El objetivo es mitigar el impacto negativo de las nuevas edificaciones sobre el medioambiente, así como minimizar el impacto social y económico a lo largo de su vida útil.

Por la envergadura e importancia del proyecto, se ha decidido colaborar entre ambas instituciones para realizar un completo estudio y asesoramiento. Expertos del BEI, movilizados por el Centro de Asesoramiento, ayudarán a la EMT a analizar las alternativas tecnológicas de electrificación para la nueva flota de autobuses eléctricos con el fin de asegurar que el proyecto de inversión es sólido, duradero y eficiente a largo plazo. Asimismo, se llevará a cabo la evaluación y optimización de la infraestructura de carga, las necesidades de suministro de energía y los costes operativos. La asistencia técnica ofrecida por el Centro de Asesoramiento a la EMT es gratuita debido a su carácter público.

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) es la institución de financiación a largo plazo de la Unión Europea cuyos accionistas son los estados miembros. El Centro Europeo del Asesoramiento es una iniciativa conjunta del BEI y la Comisión Europea que constituye un punto de acceso único a servicios de asesoramiento y asistencia técnica. Sus asesores, como en este caso, trabajan directamente con los responsables de los proyectos de inversión.

Este acuerdo, alineado con la Hoja de Ruta 2021-2025 del Banco Climático del BEI y con la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, está enfocado al cumplimiento de los objetivos de calidad del aire de la Unión Europea y de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas.

La EMT mantiene, desde hace años, una decidida apuesta por la electrificación de la flota. Actualmente, la empresa municipal está recibiendo e incorporando al servicio 50 autobuses eléctricos licitados en la mayor compra de eléctricos realizada en un solo procedimiento. Además, este año, la empresa municipal ha adjudicado un nuevo lote de 50 autobuses eléctricos que empezarán a integrarse en la flota a finales de este año o principios de 2022. Con la incorporación de los vehículos que forman parte de estas dos adjudicaciones, la flota ‘cero emisiones’ de la EMT alcanzará las 179 unidades, lográndose así una electrificación del 8,6 % del total del parque.

El pasado mes de diciembre, el Ayuntamiento de Madrid anunció que, a partir de enero de 2023, la EMT ya no prestará servicio con autobuses de gasoil y toda su flota estará compuesta por autobuses eléctricos, de gas natural e híbridos.

Ciudad de Madrid Film Office, oficina de asesoría y promoción de los rodajes del Ayuntamiento de Madrid, y la Entidad de Gestión de Derechos de los Productores Audiovisuales (EGEDA), convocan por tercer año los Premios #MiMadriddeCine, con los que se invita a los vecinos y visitantes de la ciudad a compartir en Instagram espacios singulares de Madrid que consideren interesantes como posible escenario para una historia de película o serie de televisión.

Madrid es una ciudad heterogénea que combina un amplio patrimonio histórico, barrios de diferentes morfologías y ambientes e innumerables instalaciones contemporáneas. Las calles, plazas y parques de sus 21 distritos ofrecen una gran diversidad de estilos arquitectónicos y sus edificios dan cabida a todo tipo de actividades propias de una metrópoli donde tradición y modernidad se dan la mano.

La tercera edición de los Premios #MiMadriddeCine tiene por objetivo que vecinos y visitantes exploren los barrios con la mirada de un localizador audiovisual. Se invita, por tanto, a buscar espacios que impresionen por sus formas, colores y texturas cuya ambientación les lleve a imaginar una escena de su género cinematográfico favorito, que parezcan adecuados para una película histórica o futurista, que les evoquen una imagen característica de Madrid en su conjunto o de alguno de sus barrios o que, por su parecido con otras ciudades, creen que podría utilizarse para rodar una escena que transcurra en otro lugar del mundo.

Una vez encontrado un espacio de interés, los participantes pueden publicar una serie de fotografías o un vídeo de la localización en una cuenta pública de Instagram, explicando porqué lo consideran atractivo para rodajes.

Desde el jueves 15 de julio hasta el martes de 31 de agosto a las 23:59 horas, cualquier vecino o visitante de la ciudad que tenga una cuenta pública de Instagram podrá publicar fotografías y vídeos de espacios madrileños acompañados del hashtag #MiMadriddeCine e inscribirse en el concurso a través de la página web: www.egeda.es/mimadriddecine. El certamen consta de cuatro categorías: Premio de fotografía localización exterior, Premio de fotografía localización interior, Premio de video localización exterior y Premio de video localización interior. Para cada categoría se entregará un primer, segundo y tercer premio en metálico de 700, 500 y 300 euros, respectivamente.

Cada participante podrá presentar a concurso una publicación en cada una de las cuatro categorías. Las fotografías y los vídeos deberán ser originales, no contar con marca de agua y estar dedicados a una única localización por publicación y centrados en el exterior o interior de la misma, según la categoría del concurso en la que se participe. En caso de ser fotografías, la publicación consistirá en una galería de la localización con cinco imágenes como mínimo y diez como máximo. En caso de publicarse un vídeo deberá tener una duración de 30 a 60 segundos. Las publicaciones se acompañarán de la ubicación de la localización, un breve texto en el que se destaquen las características del espacio y se realcen sus virtudes como escenario de rodajes, una serie de etiquetas descriptivas del espacio y el hashtag del concurso #MiMadriddeCine.

El jurado estará compuesto por un miembro del equipo de la Ciudad de Madrid Film Office, un representante de la Subdirección de Audiovisuales de Madrid Destino y un representante de EGEDA, que serán los encargados de otorgar los premios tras una deliberación que tendrá lugar antes del 15 de septiembre. Se valorará de forma especial la originalidad de la localización propuesta, la calidad artística de los recursos audiovisuales publicados y la adecuación de la descripción y los hashtags planteados.

Con la llegada de julio, se ha iniciado la segunda fase de las obras de reforma de la calle del Marqués de Lozoya del distrito de Retiro, que se prolongarán hasta el próximo mes de diciembre. Con un presupuesto de 521.000 euros, los trabajos van a consistir en la supresión de las barreras arquitectónicas existentes en las aceras y la ampliación de estas hasta alcanzar los 1,80 metros de anchura. También se van a crear bandas de acera con pavimento drenante para conseguir un uso eficiente del agua.

Asimismo, se van a redistribuir las plazas de estacionamiento SER y las destinadas a personas con movilidad reducida (PMR), señalizándolas adecuadamente, al tiempo que se aplicarán medidas de templado de tráfico mediante la elevación de los pasos de peatones.

Las obras, que se realizan en colaboración con el Área de Obras y Equipamientos, incluyen también el desmontaje de las horquillas y bolardos, la ejecución de pozos absorbederos de pluviales, el retranqueo del alumbrado, la renovación del arbolado y mobiliario urbano y la creación de un circuito biosaludable.

Por otro lado, la junta municipal ha comenzado una serie de reformas puntuales en otras calles del distrito como las de Francisco Abril, Juan Urbieta, Julián Gayarre, Pez Volador, Narciso Serra y Lope de Rueda, donde se  van a realizar también obras de remodelación de las aceras y pasos de vehículos, repavimentaciones, así como ensanchamientos de acera como parte de las medidas incluidas en los Acuerdos de la Villa centradas en la movilidad sostenible. Entre ellas, destacan las ampliaciones de la acera en los entornos de los colegios públicos Francisco de Quevedo y Nuestra Señora de la Almudena para facilitar la entrada y salida de los alumnos, donde se instalará, además, un vallado de protección peatonal frente a los vehículos. El valor de estas obras asciende a 203.500 euros.

Por último, entre los meses de septiembre y diciembre, la junta municipal tiene prevista la renovación de la jardinería del parque Poeta Esteban de Villegas por valor de 144.000 euros, que, además de las plantaciones y sustitución de los elementos dañados, incluye la adecuación del sistema de riego al nuevo diseño paisajístico.

De forma paralela, durante este mes de julio han dado comienzo otras reformas en algunos centros educativos públicos del distrito por un valor global de más de 600.000 euros. Así, en la Escuela Infantil El Tren de Arganda la intervención más importante está centrada en la colocación de una caldera en apoyo a la existente para garantizar el confort térmico en periodos de temperaturas extremas.

En el CEIP Escuelas Aguirre, se pintarán aulas y otros espacios interiores y se realizarán pequeñas reparaciones en la sala de profesores, en la parte trasera del colegio, así como en otras estancias del centro (cuartos de basura, baños, patio infantil y zonas de dirección).

En el CEIP San Isidoro se realizarán reformas en la instalación de electricidad, de detección de humos y se mejorará la señalización fotoluminiscente de los equipos contra incendios. En las zonas comunes, se sustituirán las mamparas de los baños y se realizarán pequeñas reparaciones en la instalación eléctrica de los pasillos y aulas. En el patio se arreglarán bancos, jardineras y el rocódromo.

Y en el CEIP Calvo Sotelo se abordarán diversas obras de acondicionamiento en las instalaciones del centro, reparaciones en diferentes zonas del patio (asfalto, alcorques, zona de cubos, arquetas, pintura y adoquinado), así como la construcción de una zona de juegos que incluye un rocódromo, gimnasio y marcaje de juegos y de un huerto con jardineras de madera.

El Centro Cultural Clara Campoamor, el Centro de Servicios Sociales y Apartamentos Tutelados, el Centro Deportivo Municipal Daoíz y Velarde y la IDB Poeta Esteban Villegas también serán objeto de reformas durante este mes de julio.

Así, a finales de mes, dará comienzo la tercera fase de la reforma de climatización para mejora del rendimiento térmico del CC Clara Campoamor por importe de 157.000 euros. Estas obras incluyen la impermeabilización de la cubierta, mejoras en los ascensores, la sustitución de la parte superior de los vidrios de la fachada norte y la de los tubos de los circuitos de convectores de varias plantas y de la cortina de aire de la entrada a la junta municipal. También se contemplan reparaciones eléctricas del sistema de climatización y la actualización de las instalaciones de electricidad y contra incendios.

Junto a estas obras, en el Centro de Servicios Sociales y Apartamentos Tutelados se sustituirá el sistema de climatización por equipos más eficientes y se subsanarán las deficiencias detectadas en los ascensores y en la instalación eléctrica. Estas obras, que ascienden a 250.000 euros, finalizarán previsiblemente en el próximo mes de octubre.

La reforma más importante del polideportivo Daoíz y Velarde se centra en la renovación de la instalación solar térmica, seriamente dañada por el temporal Filomena. Las obras ascienden a 130.000 euros y está previsto que finalicen en septiembre.

Por último, en la IDB Esteban Villegas se ejecutará la acometida y el cableado de la instalación eléctrica de los proyectores de la pista de hockey, reforzando también el alumbrado de la zona de calistenia, se mejorará el drenaje de la grada de la pista de hockey y se instalará nuevo vallado y mobiliario. Estas obras, que superan los 115.000 euros, finalizarán en octubre.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha clausurado el curso ‘Turismo, el impulso de España’, enmarcado en la programación de la 34º edición de los Cursos de Verano de la Universidad Complutense (UCM) en San Lorenzo de El Escorial y que, este año, presta especial atención a uno de los principales motores de la economía española. Almeida ha reivindicado un sector que “ha de diversificarse y no ser señalado ni estigmatizado” como de riesgo, que “forma parte de nuestra Marca España en el extranjero” y “que ha alcanzado como pocos ámbitos económicos y productivos de nuestro país” altos niveles de excelencia, innovación y competitividad.

Almeida ha señalado que España no puede permitirse un verano más con las cifras del turismo a la baja y por debajo de las previsiones, lo que exige un esfuerzo más allá de nuestras fronteras y por ello ha lanzado “un mensaje de cooperación por parte del Ayuntamiento de Madrid para que todos, con el sector privado y el Gobierno de la nación a la cabeza, hagamos una ofensiva diplomática y comercial para garantizar que en España no existe riesgo adicional derivado de hacer turismo”.

Tras repasar las diferentes medidas adoptadas para apoyar y acompañar al sector turístico en la recuperación a través del Plan Estratégico de Turismo del Ayuntamiento de Madrid, el alcalde se ha mostrado optimista y espera que el sector se recupere a lo largo del tercer trimestre de este año. En ese sentido, ha señalado que el objetivo marcado respecto al turismo es, “si no sucede nada extraño, llegar al Puente de la Inmaculada con los mismos números que teníamos antes de la pandemia”.

En total han sido tres jornadas dedicadas al turismo que han reunido a una amplia representación de la Administración pública y de las principales empresas privadas del sector. El curso ha buscado, además de subrayar el papel crucial del turismo en la recuperación económica, abrir un debate acerca de cómo superar el impacto de la crisis sanitaria en España y cómo continuar siendo una potencia turística.

La Junta Municipal de Villaverde invertirá 769.000 euros en las obras de mejora que está llevando a cabo en varias instalaciones deportivas del distrito: el Centro Deportivo Municipal Plata y Castañar, el Centro Deportivo Municipal Félix Rubio y las instalaciones deportivas básicas San Cristóbal de los Ángeles, El Cruce, San Cristóbal de los Ángeles III, Nueva Esperanza, Parque San Luciano, Villalonso y El Espinillo II.

Las obras en el CDM Plata y Castañar cuentan con un presupuesto global cercano a los 398.000 euros para realizar actuaciones en dos fases. Actualmente se encuentran en ejecución trabajos de mantenimiento y conservación destinados a reparar la cubierta del pabellón y a mejoras en las piscinas, en el pavimento del rebosado de la de verano y en el fondo del vaso de la piscina olímpica. A estas obras se sumarán, a partir del próximo mes de agosto, nuevas actuaciones de acondicionamiento en varias pistas exteriores, las destinadas a baloncesto, pádel y uso polivalente, en tres pistas de tenis y en espacios para el personal del centro.

Las obras del Centro Deportivo Municipal Félix Rubio, que tienen un presupuesto de 109.000 euros, se centrarán en la reparación de la cubierta del pabellón y en el vestuario. Además, los trabajos también comprenden la sustitución de la canaleta en el campo de fútbol 5 y la reparación del pavimento deteriorado.

Por su parte, a lo largo del verano también se llevarán a cabo trabajos de renovación en diferentes instalaciones deportivas básicas de Villaverde. En concreto, en las de San Cristóbal de los Ángeles, El Cruce, Nueva Esperanza, Villalonso y Parque San Luciano se mejorará la instalación eléctrica y se instalará un centro de mando para el control de la iluminación en cada una de ellas.

Además, en la IDB El Espinillo II se va a renovar el césped del campo de fútbol. Con un presupuesto de 90.000 euros, también se actuará en los árboles perimetrales que afectan al levantado del césped y en las canaletas perimetrales del campo de fútbol.

Finalmente, a todas estas obras hay que añadir las realizadas en la IDB San Cristóbal de los Ángeles III, ya finalizadas, y que han contado con un presupuesto de 25.000 euros para transformar uno de los espacios de la instalación en una zona freestyle.

La concejala de Villaverde, Cocha Chapa, ha destacado que para “reforzar nuestro compromiso con el deporte base en el distrito es fundamental y necesario realizar un adecuado mantenimiento de los equipamientos deportivos municipales que permita la práctica deportiva en las mejores condiciones”.