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29
Jun
2020
BiciMAD llega hasta Carabanchel PDF Imprimir E-mail
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Foto cedida por Ayuntamiento de MadridEstá previsto abrir cincuenta nuevas estaciones en trece distritos

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, acompañado del delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, el concejal de Carabanchel, Álvaro González, y el gerente de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), Alfonso Sánchez, ha inaugurado la nueva estación de BiciMAD situada en la glorieta Marqués de Vadillo, 9, en Carabanchel, la primera de las 50 anunciadas el pasado 12 de febrero.

Esta estación de Marqués de Vadillo, la número 212 del sistema, con una disposición lineal de 24 anclajes, es la primera de las 50 que la EMT implementa en la mayor operación de ampliación del servicio desde que se puso en marcha en 2014.

El alcalde de Madrid ha recordado que, con el plan de crecimiento de BiciMAD anunciado el pasado mes de febrero, “el servicio llegará, por primera vez, a los distritos de Usera, Latina, Carabanchel, Moratalaz y Fuencarral-El Pardo y crecerá en Ciudad Lineal, Puente de Vallecas y Moncloa-Aravaca”. La bicicleta pública cubrirá zonas de alta demanda potencial, como Ciudad Universitaria, y densificará la red en algunos puntos donde el sistema ya está consolidado con una especial atención al refuerzo en el eje de Castellana.

Esta operación, contemplada como uno de los pilares de la Estrategia de Sostenibilidad Medioambiental Madrid 360, tendrá una especial relevancia fuera de la M-30, ya que 22 de las 50 nuevas estaciones, es decir el 44%, estarán situadas fuera de esta vía. En total, 13 distritos de la capital se verán beneficiados por la extensión de la red.

Tras la definición de las ubicaciones y el trabajo de campo para establecer su emplazamiento definitivo, en agosto comenzarán las obras civiles necesarias para la instalación de las estaciones que comenzarán a estar disponibles en el mes de septiembre. Con esta ampliación, el Ayuntamiento cumple con el compromiso de ampliar BiciMAD dentro y fuera de la M-30 y con su apuesta por la sostenibilidad.

Una vez finalizada la ampliación de este año, BiciMAD contará con un total de 258 estaciones y 2.964 bicicletas distribuidas en 15 distritos de la capital. La inversión realizada ascenderá a 2,15 millones de euros (sin IVA).

La cifras, tanto de registro en el servicio como de utilización, demuestran la confianza que los madrileños han depositado en el servicio público de bicicleta eléctrica de Madrid, que constituye una reconocida alternativa de movilidad sostenible. Desde su reapertura tras la crisis sanitaria del coronavirus, los usuarios de BiciMAD no han dejado de crecer y se ha alcanzado una cifra récord en el mes de junio: más de 73.000 abonados anuales. Este número supera ampliamente el anterior récord de abonados, de mayo de 2019, con 67.325.

La utilización del sistema también se ha ido recuperando paulatinamente desde su reapertura hasta superar la pasada semana los niveles de utilización de 2019. El pasado viernes, 19 de junio, se batió el récord de usos con 17.338 viajes diarios.

El Ayuntamiento reabrió BiciMAD el 22 de abril tras realizar una profunda desinfección de toda la flota, aproximadamente unos 3.000 vehículos. Mediante la técnica de pulverización dirigida, se aplicó una solución desinfectante de acción bactericida y virucida de eficacia testada en laboratorio frente a la COVID-19. Además, se implementó un plan diario de desinfección en calle que se realiza de 22:00 h a 6:00 h en todas las estaciones para limpiar tanto las bicicletas como las superficies de contacto de la propia estación.

Desde su puesta en marcha, los abonados deben emplear guantes para utilizar el servicio y entre las recomendaciones de uso está la de consultar la disponibilidad de bicis y anclajes en la aplicación o la de evitar tocar la pantalla de la estación, priorizando el uso de otros canales como www.bicimad.com o la aplicación para teléfonos móviles.

La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, acompañada del concejal de Puente de Vallecas, Borja Fanjul, ha visitado los trabajos de mejora del pavimento que se están llevando a cabo en este distrito en el marco de la Operación Asfalto 2020. García Romero y Fanjul han recorrido la calle Camino de Valderribas, que se está asfaltando en el tramo comprendido entre las calles Sierra Toledana y Cantalapiedra, lo que supone una superficie de casi 11.000 m2. En total, en el distrito de Puente de Vallecas se va a intervenir en 26 calles que suman más de 132.000 m2.

La Operación Asfalto 2020 va a mejorar el pavimento de un total de 659 calles de la capital, lo que supone una superficie de 3,3 millones de metros cuadrados, una inversión de 51 millones de euros y la generación de alrededor de 1.600 puestos de trabajo.

La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha una campaña en los intercambiadores de transporte para el uso seguro del transporte público por parte de las personas con discapacidad. Así, en los intercambiadores de Moncloa, Avenida de América, Plaza de Castilla, Plaza Elíptica y Príncipe Pio se han desplegado distintos mensajes para garantizar la movilidad segura de estas personas.

En concreto, tanto en los soportes digitales y pantallas de información al viajero como a través de la red de megafonía y CanalBus, se solicita a los viajeros que presten su ayuda a las personas con discapacidad visual y con sordoceguera para que también puedan mantener la distancia de seguridad.

Además, se recuerda el uso preferente de los ascensores por parte de personas con discapacidad, con movilidad reducida y mujeres embarazadas.

Con ello, el Gobierno regional quiere fomentar una movilidad segura para todos los usuarios y lo hace en colaboración con CERMI (Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad) en esta iniciativa, que también se puso en marcha el pasado mes de mayo en Metro de Madrid, tanto en los soportes de la red como en las redes sociales del suburbano.

En los autobuses de la EMT de Madrid también se ha lanzado una campaña de comunicación en la misma línea, para facilitar la movilidad de las personas con discapacidad en sus vehículos, recordando que tienen prioridad en el uso de asientos y para que se les ayude a mantener la distancia de seguridad.

El Ayuntamiento de Madrid hace balance anual de consumo y generación de energía y crea un espacio web sobre eficiencia energética para incluir esta información, tal y como recoge la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360. Con respecto a los datos correspondientes al año 2019, el consumo de energía por parte del Consistorio ascendió a 611 gigavatios-hora (GWh), lo que supone un incremento del 1,7 % respecto al año anterior. La energía total generada por el Ayuntamiento alcanzó los 415 GWh, con un alza interanual del 3,8 %. Por tanto, el Consistorio produjo el 67,8 % de la energía que consumió en 2019, lo que equivale a 1,4 puntos por encima de 2018. Estas cifras no incluyen las empresas municipales.

En la Estrategia Madrid 360 está prevista la creación de “un portal web de eficiencia energética municipal con datos en línea de los principales consumos municipales”, dentro del ámbito de actuación de la administración municipal como impulsora de las medidas de sostenibilidad urbana. En cumplimiento de esta línea de trabajo, el Ayuntamiento de Madrid pone a disposición pública un espacio específico dentro de la página web municipal: madrid.es/eficienciaenergetica

Esta iniciativa tiene tres objetivos: fomentar la máxima transparencia respecto de la actuación municipal en materia de eficiencia energética; proporcionar información actualizada (cada mes se incorporan al sitio web más de 50 informes de eficiencia energética) para un conjunto de edificios y complejos municipales; y, por último, fomentar la coordinación entre agentes municipales en materia de eficiencia energética.

Más de la mitad (56 %) de los 611 GWh de energía consumidos por el Ayuntamiento de Madrid durante el año 2019 corresponden a edificios e instalaciones municipales, en tanto que más de un quinto (22 %) del consumo es para el funcionamiento del alumbrado, semáforos, túneles y otras instalaciones municipales y algo menos de otro quinto (19 %) se utiliza en el Parque Tecnológico de Valdemingómez.

El combustible del parque móvil municipal da cuenta del 2 % del total de la energía consumida (no incluye el consumo de los vehículos utilizados por las empresas públicas municipales ni, en particular, el de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes, así como el de las empresas adjudicatarias de servicios municipales).

La corporación consume energía fundamentalmente en forma de electricidad (61 %) seguida de gas natural (33 %) y, a gran distancia de las anteriores, de gasóleo (5 %) y otros combustibles. En términos interanuales, destacan el incremento en el consumo de gas natural y el descenso a menos de la mitad en la utilización de gasóleo.

Por su parte, el Ayuntamiento produjo en 2019 un total de 415 GWh de energía, en su inmensa mayoría en el Parque Tecnológico de Valdemingómez. Más de la mitad (el 55 %) procede de la incineración de residuos y el 24 % de la generación de biometano.

Algo más de tres cuartas partes de la energía generada lo es en forma de electricidad y el resto en forma de gas. Una parte pequeña pero creciente del total (0,85 GWh, el 0,2 %) tiene su origen en las instalaciones de energía solar fotovoltaica de edificios municipales.

 

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