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11
Abr
2017
Casi millón y medio de viajeros usaron la línea alternativa por el cierre de la Línea 8 de Metro PDF Imprimir E-mail
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Foto cedida por Ayuntamiento de MadridHoy reabre la línea al Aeropuerto

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid roza los 1,5 millones de usuarios a bordo de las tres líneas especiales operativas desde el pasado 26 de enero para sustituir el servicio de la línea 8 de Metro (Nuevos Ministerios-Aeropuerto T4), cerrado por obras hasta hoy, 12 de abril. Las tres rutas especiales de la EMT seguirán funcionando hasta el jueves 13 de abril inclusive.

Los Servicios Especiales de la EMT han estado cubriendo los trayectos entre las estaciones de Colombia y Pinar del Rey; entre Mar de Cristal, Aeropuerto T1-T2-T3 y Barajas; y entre Mar de Cristal y Aeropuerto T4. Los usuarios registrados en estas rutas sustitutorias hasta la reapertura de la línea de Metro han sido 220.000 entre las estaciones de Colombia y Pinar del Rey; 860.000 entre Mar de Cristal y Aeropuerto T1-T2-T3; y 390.000 entre Mar de Cristal y Aeropuerto T4. Las tres rutas especiales han sido gratuitas para los usuarios de Metro de Madrid.

Además, la EMT ha recordado a sus usuarios otras dos alternativas de autobuses para llegar al aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas, que fueron reforzadas desde el inicio de las obras: la línea 200 desde el intercambiador de Avenida de América y la línea exprés Atocha-Cibeles-Aeropuerto.

La Comunidad de Madrid reabre hoy la línea 8 de Metro, una semana antes del plazo previsto, tras las obras de remodelación realizadas para mejorar la seguridad de la misma, su confort y su eficiencia. Esta apertura permitirá facilitar el acceso al Aeropuerto Adolfo Suárez MadridBarajas en estos días festivos de Semana Santa, tanto para los madrileños que viajan fuera de la región, como para los turistas que llegan a ella.

Por este motivo, las tres líneas de autobuses de la EMT que hasta la fecha han cubierto el recorrido de la línea 8 durante las obras mantendrán su servicio hasta hoy, miércoles, y dejarán de prestar servicio el día 13, Jueves Santo.

La línea 8 cuenta con una media de 45.000 viajeros diarios y tiene un recorrido de 16,5 kilómetros con ocho estaciones que conducen desde Nuevos Ministerios, en el centro de Madrid, hasta la T4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Se trata de la línea más rápida de toda la red de Metro, donde los trenes llegan a alcanzar una velocidad de 105 kilómetros por hora. En 2001 se convirtió en la primera línea del Metro electrificada a 1.500 voltios.

Las obras realizadas comenzaron el pasado 26 de enero y han supuesto una inversión de 20 millones de euros. Los trabajos se han centrado en la reparación de la plataforma de vía mediante inyecciones y muros de hormigón transversales, además de la reparación del canal central de drenaje y de las canaletas transversales. Igualmente, se han sustituido los tacos de vía elásticos, que habían quedado obsoletos, por placas de fijación directa, más seguras y modernas, en todo el tramo afectado.

Este sistema de última tecnología, aumenta las prestaciones de la superestructura de la vía, logrando unos mejores índices de disponibilidad, confort, atenuación de las vibraciones y eficiencia en el mantenimiento. A su vez, se han rehabilitado las galerías de evacuación del tramo Mar de Cristal - Campo de las Naciones y se ha consolidado un pozo ubicado entre Campo de las Naciones y Aeropuerto T1-T2-T3 para evitar desprendimientos y eliminar las filtraciones de agua que se producían, en especial, durante los días de lluvia.

Gracias a todos estos trabajos se ha logrado mejorar zonas de la canaleta central, eliminar filtraciones, renovar las fijaciones y mejorar la infraestructura de la plataforma de vía.

 

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