 La carretera cumple cincuenta años
El Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde al contrato para la redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras de cubrimiento de la M-30 a la altura de Ventas. Así lo ha anunciado esta mañana en rueda de prensa la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, tras la reunión semanal de la Junta de Gobierno. El Consistorio ha establecido un presupuesto base de licitación de 87,8 millones de euros. Está previsto que los trabajos comiencen en la primavera de 2025 y se extiendan hasta la primavera de 2027.
El proyecto supondrá la ejecución de una plataforma sobre la vía de circunvalación que generará una superficie de 17.000 m2 que conectará peatonal y paisajísticamente los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal. De esta manera, quedarán unidos de manera directa el parque de la Quinta de Fuente del Berro, en el lado de Salamanca, y la zona verde e instalaciones deportivas situadas en el flanco de Ciudad Lineal.
El espacio creado sobre la M-30 se conectará con los márgenes a través de ocho caminos y contará con zonas peatonales, ajardinadas y estanciales en las que se plantarán más de 200 nuevos árboles. Además, se instalarán juegos infantiles, equipamientos de calistenia y una pequeña zona de actuaciones al aire libre con un graderío de poca altura.
La nueva plataforma, de 200 metros de longitud, se situará unos 300 metros al sur del puente de Ventas, en las inmediaciones de la pasarela Ramón de Aguinaga. Esta ubicación se ha determinado como la más adecuada por varias razones. Por una parte, se evita la demolición de las rampas que conectan la M-30 con la calle Alcalá, lo que implicaría un gran impacto a la movilidad durante muchos meses, además de una importante complejidad técnica. Por otra parte, en el tramo de 300 metros al sur del puente se encuentran instalaciones de Metro y un depósito del Canal de Isabel II que harían inviable la conexión de la plataforma. A todo ello hay que añadir que el tramo de la M-30 elegido discurre en trinchera a un nivel inferior al de la ciudad a ambas márgenes de la infraestructura, algo que facilitará los trabajos.
El proyecto incluirá la reurbanización de algunas de las calles de ambos laterales de la nueva plataforma para una mejor integración y conexión. En el flanco de Salamanca, se remodelarán la calle Alejandro González, la plaza de la América Española, el parque infantil del final del parque de la Quinta de Fuente del Berro y la calle Ramón de Aguinaga.
En el lado de Ciudad Lineal se remodelarán completamente todos los espacios libres que existen entre los bloques de viviendas y la M-30 en el entorno de la calle de Antonio Pirala, donde se reordenará el interior del parque. Asimismo, se renovarán los espacios deportivos existentes, actualmente muy degradados, se reorganizarán las plazuelas que los separan y se crearán nuevas zonas de juegos infantiles y de ejercicio para personas mayores.
Madrid Calle 30 ha firmado un convenio con la Cámara de Comercio de Madrid por el que esta última realizará un estudio sobre el impacto de la M-30, que este año cumple medio siglo, en la economía de la capital, especialmente en el desarrollo del comercio, la industria y los servicios de la ciudad. El trabajo abordará, además, otros aspectos como la importancia de esta vía de circunvalación, la más transitada de España, en materias como el medio ambiente, la movilidad o la seguridad vial.
El acuerdo ha sido rubricado por la delegada de Obras y Equipamientos y presidenta de Madrid Calle 30, Paloma García Romero, y el presidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Servicios de Madrid, Ángel Asensio.
Madrid Calle 30, la sociedad de economía mixta adscrita al Área de Obras y Equipamientos del Ayuntamiento comienza este fin de semana su campaña estival de asfaltado, que se extenderá sobre una superficie total de 64.000 m2, equivalentes a 5 kilómetros lineales, repartidos en varias zonas y sectores, y que utilizará 4.000 toneladas de mezclas asfálticas.
El epicentro de la operación asfalto para el verano de 2024 de la vía de circunvalación de la capital estará situado en la zona sureste, con tareas programadas para mejorar el firme en ambas calzadas sobre el Puente de Vallecas que conllevarán el fresado (en días de fin de semana en julio) y aglomerado (en fin de semana de la primera quincena de agosto) de la calzada. Se producirán cortes en ambas calzadas y como alternativa, se recomienda la incorporación a M-30 por avenida Ciudad de Barcelona, Atocha y avenida de la Albufera
En la zona norte se va a actuar en la vía de servicio de la M-607 sentido salida en el punto kilométrico (PK) 9+050 (frente a la parada de autobuses del Hospital Ramón y Cajal) en un tramo de 300 metros en los que se llevará a cabo trabajos de fresado y aglomerado (días laborables de julio). Se producirán cortes en la vía de servicio sentido salida (carril bus).
En la zona suroeste está previsto actuar en el interior del túnel del Manzanares en 2 sectores diferenciados: por un lado, se realizarán trabajos de fresado y aglomerado desde el PK 15+000 al 14+000 del tubo de la calzada exterior. Se producirá el corte del bypass exterior (sentido este) y se cerrará el ramal de acceso al bypass exterior desde Marqués de Vadillo (sentido este).
Además, también se realizarán trabajos de fresado y aglomerado en el tronco de la calzada interior del túnel y en el ramal de acceso a la misma desde la plaza de Marqués de Vadillo, entre los PK 15+000 al 16+000. Se producirá el cierre del bypass interior (sentido oeste), la vía de servicio de la calzada interior de la M-30 y el ramal de acceso al bypass interior desde Marqués de Vadillo (sentido oeste). Como alternativa para evitar ambas actuaciones, se puede circular por la calzada exterior de la M-30 sentido A-4 y por la Glorieta de Pirámides.
Horario de las actuaciones:
Los trabajos de fresado se desarrollarán en jornada nocturna de 21:00 a 6:00 h a excepción de la zona del Puente de Vallecas y M-607 que se realizarán en jornada diurna de 7:00 a 19:00 horas.
Los trabajos de aglomerado se realizarán en jornada diurna de 7:00 a 19:00 horas. La campaña de aglomerado tendrá inicio la segunda semana de julio finalizando a mediados de agosto de 2024. Toda la información sobre las actuaciones de asfaltado, cortes de tráfico y vías alternativas, en la página web del Ayuntamiento de Madrid. |
