No se abrirá la pasarela peatonal pues falta una valla de seguridad y la acera

El Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha emitido un comunicado sobre la situación actual del puente de la calle Luis Astrana Marín, también conocido como el puente de la Avenida de Daganzo. Aunque la obra, ejecutada por ADFIF, ha reabierto al tráfico, persisten varias actuaciones que son cruciales para garantizar la seguridad y accesibilidad de la infraestructura.

El puente ha sido reabierto al tráfico rodado, lo que ha sido bien recibido por las autoridades locales, ya que esta reapertura tiene como objetivo aliviar la congestión que se había estado experimentando en la Vía Complutense de Alcalá de Henares. La cuarta teniente de alcaldesa y concejala de Urbanismo, Cristina Alcañiz, ha destacado la importancia de esta reapertura, aunque también ha señalado que ha llegado tras un periodo de demoras que han afectado negativamente a la movilidad y al bienestar de los ciudadanos.

A pesar de la reapertura, hay varias actuaciones que aún no se han completado, las cuales son esenciales para la seguridad y la accesibilidad del puente. Entre estas se incluyen:

Pasarela Peatonal: La pasarela peatonal sigue sin estar operativa. Esto se debe a la falta de instalación de una valla de seguridad y a la necesidad de finalizar la acera, lo que impide el uso seguro de esta infraestructura por parte de peatones y usuarios del entorno.

Acceso al CEIP García Lorca: La finalización del acceso a este centro educativo también está pendiente, lo que podría afectar a la comunidad escolar y a la seguridad de los estudiantes.

Canalización de la Línea Telefónica: Se requiere la canalización de la línea telefónica bajo la vía del ferrocarril, lo que es una parte importante del proyecto que aún no ha sido ejecutada.

Hidrosiembra de Taludes: La ejecución de la hidrosiembra de los taludes es otra de las obras que se encuentran pendientes y que son necesarias para la correcta integración del puente en el entorno urbano.

Cristina Alcañiz ha enfatizado que las obras que aún están por concluir no son meros detalles secundarios, sino que son actuaciones necesarias para garantizar que la infraestructura sea segura, accesible y esté correctamente integrada en la ciudad. La falta de estas finalizaciones no solo afecta la seguridad de los usuarios, sino que también limita la accesibilidad en un área que es vital para la movilidad urbana.