Esperanza Aguirre inauguró el nuevo tramo que pretende evitar que el tráfico pase por el interior de la localidad

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, inauguró ayer el nuevo acceso a Alcalá de Henares desde la carretera M-300, una infraestructura fundamental para la movilidad del Corredor del Henares y especialmente para los 200.000 vecinos de la ciudad complutense. Con su apertura al tráfico el Gobierno regional responde a una importante demanda vecinal y agiliza en gran medida los desplazamientos de 45.000 vehículos diarios, porque permite separar el tráfico urbano que se dirige a Alcalá del interurbano que se dirige a otros municipios como Loeches y Arganda del Rey, por lo que aumenta en gran medida la seguridad y la fluidez de circulación en este nudo estratégico.

Las obras han supuesto una inversión de más de 16 millones de euros y han incluido la construcción de un paso elevado, que a partir de ahora acogerá el tráfico procedente de la actual carretera M-300 que se dirija hacia Alcalá, evitando así el paso por la Glorieta de Arganda. También se han remodelado más de 2 kilómetros de esta carretera y se ha construido un desvío que discurrirá por la hasta ahora calle Iplacea, que se transforma en carretera autonómica de doble calzada, con dos carriles por sentido y vías de servicio para permitir el acceso a las naves industriales.

De esta forma, la nueva infraestructura mejora tanto la seguridad de la circulación como su fluidez, permitiendo a cada usuario un ahorro de 4 minutos diarios en sus desplazamientos, lo que suma 24 horas para cada conductor o más de un millón entre todos los usuarios de las carreteras. Por otro lado, la actuación ha incluido otras mejoras que repercuten tanto en la seguridad de los conductores como de los peatones, como la ampliación de arcenes y aceras, la mejora de la iluminación, la dotación de más plazas de aparcamiento, la construcción de una nueva vía de servicio en la margen izquierda de la carretera y la construcción de una nueva pasarela peatonal que permite cruzar a ambos lados de la vía sin riesgos.

“Como todos los madrileños sabemos, la ciudad de Alcalá de Henares es Patrimonio de la Humanidad, y la nueva infraestructura ayuda a la conservación de los tesoros históricos y artísticos alcalaínos”, destacó la presidenta. Ahora bien, lo que más quiso destacar la presidenta regional es la mejora que se ha conseguido en lo que constituye una prioridad para el Gobierno de la Comunidad de Madrid en la política de carreteras: la seguridad vial.

“Porque nuestras inversiones en carreteras, además de mejorar la competitividad de la Región, están siempre pensadas para mejorar la seguridad de todos”, resaltó. En los últimos diez años se ha reducido la mortalidad en las carreteras autonómicas madrileñas en más de un 70%, lo que significa que la Comunidad de Madrid ha mejorado en seguridad vial más que países punteros como Alemania o Francia y más que el conjunto de la Unión Europea. “El nuevo acceso de la M-300 que hoy se inaugura es un paso más en esa buena dirección”, remarcó Aguirre.

Por otro lado, la presidenta señaló que estas obras suponen un ejemplo de cómo el Gobierno regional apuesta por la innovación para obtener mejores materiales para la construcción de carreteras. Concretamente, en esta carretera se ha utilizado de forma pionera un tipo de material procedente del reciclado de plásticos y caucho de neumáticos gracias a la participación de la Comunidad de Madrid en un importante proyecto de investigación financiado con fondos europeos cuyo objetivo es desarrollar nuevos materiales de construcción mediante el reciclado de materiales usados y comprobar su efectividad en entornos reales.

El alcalde Javier Bello ha agradecido a la presidenta “su compromiso con todos los complutenses y con la mejora de su calidad de vida porque la puesta en funcionamiento de este tramo de la M-300 –ha dicho- completa el eje de comunicaciones de la ciudad”. Tras la obra, el acceso al centro de Alcalá de Henares se realiza a través del paso elevado que arranca a la altura de la antigua Electrolux, tramo que pasa a ser de titularidad municipal.

Dentro de este proyecto, la M-300 ha sido la primera carretera en la que se ha extendido de forma experimental este nuevo tipo de asfalto, puesto que hasta ahora se habían realizado diversas investigaciones de carácter teórico a nivel internacional, en países como Reino Unido e India, pero es la primera vez que se utiliza este tipo de material en una obra. Este proyecto, denominado Polymix, se enmarca dentro del proyecto Life+, un instrumento de financiación de la UE dirigido a promover iniciativas de carácter medioambiental. Cuenta con un presupuesto de 1,5 millones de euros, de los que aproximadamente la mitad están financiados por Unión Europea y el resto por los diferentes participantes, entre ellos la Universidad de Cantabria, Acciona y el Centro de Innovación y Tecnología AIMPLAS, con sede en Valencia y la Comunidad de Madrid. En el caso de la aportación regional, supone coste cero para el Ejecutivo autonómico porque se financia a través del trabajo del personal especializado de la Dirección General de Carreteras.

Durante su intervención, el alcalde ha destacado la importancia de la buena calidad de las infraestructuras que combinada con “la incentivación industrial que desde el ayuntamiento estamos potenciando con un gran esfuerzo y compromiso, estoy seguro –ha declarado- de que haremos posible que Alcalá se convierta en un importante motor económico en la región”.

Dentro de este proyecto, el tipo de asfalto que se ha desarrollado emplea desechos que de otro modo deberían trasladarse a vertederos o usarse como combustible, por lo que contribuye a preservar el medio ambiente. Pero, además, ofrece importantes ventajas al ser utilizado en infraestructuras viarias, puesto que mejora la resistencia del asfalto, lo que supone una menor necesidad de mantenimiento y permite reducir el consumo de asfalto, lo que también supone un ahorro económico.