La M-35 del transporte público comenzará en Las Avenidas de los Poblados y de Andalucía

La Junta de Gobierno ha aprobado una inversión financieramente sostenible de 6,2 millones de euros para la construcción de dos carriles bus segregados, que serán el inicio de la `M-35 del transporte público´, destinada a mejorar la conexión de nueve distritos entre Carabanchel y San Blas-Canillejas. Son dos tramos de plataforma reservada en la avenida de los Poblados –entre Colonia Jardín y Parque Eugenia de Montijo– y en la avenida de Andalucía –entre la glorieta de Málaga y la calle Alcocer– que darán servicio a un total de 44 líneas de autobuses.

El carril bus segregado de avenida de Andalucía entre la Glorieta de Cádiz y la calle Alcocer tendrá una longitud de 2.500 metros y un plazo de ejecución de 4 meses. Este proyecto, con una inversión de 3.150.000 euros dotará de un carril bus segregado en cada dirección en el carril más cercano a la acera. Además, se aprovechará esta actuación para adaptar los pasos peatonales que atraviesan la avenida a la normativa vigente en accesibilidad.

Este carril bus mejorará el servicio y la velocidad comercial de EMT de las 7 líneas que actualmente discurren por la avenida y de otras 7 de interurbanos:

•          Línea 18: Plaza Mayor-Villaverde Cruce

•          Línea 22: Legazpi-Villaverde Alto

•          Línea 59: Atocha Renfe-San Cristobal

•          Línea 76: Plaza Beata-Villaverde Alto

•          Línea 79: Legazpi-Villaverde Alto

•          Línea 85: Atocha renfe-Butarque

•          Línea 86: Atocha Renfe-Villaverde Alto

•          421: Legazpi - Pinto

•          422: Legazpi - Valdemoro

•          423: Estación Sur - Aranjuez

•          424: Legazpi - Valdemoro

•          426: Legazpi -Ciempozuelos

•          429: Legazpi -Aranjuez

•          447: Legazpi – Getafe

El carril bus segregado de la avenida de los Poblados, por su parte, tiene una longitud de 2.600 metros, y cuenta con una inversión de 3.055.000 y un plazo de ejecución de 4 meses. Irá desde el Metro de Colonia Jardín en la carretera de Carabanchel hasta el cruce de la glorieta entre la avenida de los Poblados y la calle Parque Eugenia de Montijo, y en la intervención se mejorará la accesibilidad de los vados peatonales en la mediana de la avenida. Mejorará así el servicio de 5 líneas de EMT y 15 de interurbanos:

•          Línea 36: Atocha - Campamento

•          Línea H: Aluche - Somosaguas

•          Línea 121: Campamento – Hospital 12 de Octubre.

•          Línea 131: Campamento – Villaverde Alto

•          Línea 139: Dehesa Príncipe- Carabanchel Alto.

•          482: Aluche – Leganés (Arroyo Culebro).

•          485: Aluche – Leganés (Montepinos).

•          491: Aluche – Fuenlabrada (Barrio del Naranjo).

•          492: Aluche – Fuenlabrada (Polígono Granada).

•          493: Aluche – Fuenlabrada (Urbanización Loranca).

•          560: Pozuelo de Alarcón – Alcorcón.

•          561: Aluche – (Pozuelo de Alarcón– Majadahonda – Las Rozas).

•          561A: Aluche – (Pozuelo de Alarcón– Majadahonda – Las Rozas por Universidad).

•          561B: Aluche – (Pozuelo de Alarcón– Majadahonda – Las Rozas por Avenida de Guadarrama).

•          562: Aluche - Pozuelo de Alarcón.

•          563: Aluche - Pozuelo de Alarcón (por Urbanización Las Minas)

•          564: Aluche - Pozuelo de Alarcón (por Urbanización Somosaguas Sur)

•          571: Aluche – Boadilla del Monte (por Urbanización Montepríncipe)

•          572: Aluche – Ciudad de la Imagen

•          574: Aluche - Boadilla del Monte (por Ciudad Financiera)

•          591: Aluche – Urbanización Montepríncipe

Implantación de carril bus en la avenida de los Poblados –entre Colonia Jardín y Parque Eugenia de Montijo– y en la avenida de Andalucía –entre la glorieta de Málaga y la calle Alcocer– por un valor total de 6,2 millones. Ambas intervenciones son las primeras fases de lo que será la M35, destinada a mejorar la conexión de nueve distritos periféricos, una plataforma reservada solo para autobuses que irá desde Carabanchel hasta San Blas-Canillejas. Son dos de las obras más sobresalientes que hoy jueves, 9 de mayo, han pasado por la Junta de Gobierno dentro del sexto paquete de Inversiones Financieramente Sostenibles (IFS): 233 proyectos, que suman cerca de 50,6 millones de euros.

Entre las actuaciones que se acometerán a través de estas IFS también figuran obras de acondicionamiento y arreglos en 20 polideportivos (9,2 millones); en 16 centros culturales (3,4 millones); en 31 pistas deportivas elementales (5,3 millones); en 42 colegios (4,87 millones), y 25 intervenciones en vías públicas (11 millones). En cuatro colegios, un centro cultural y un polideportivo se instalarán paneles fotovoltaicos por importe de 726.200 euros.

Además, a través de las IFS se construirán unidades deportivas para la práctica del rugby en Villa de Vallecas por 4 millones de euros; se reformarán las plazas de Orcasitas (1,2 millones); se abordará la remodelación y ampliación de la zona peatonal en la rotonda de la avenida Andalucía–M40 (1,5 millones); y obras de rehabilitación en el Teatro Español (423.500 euros), en el Fernán Gómez (786.500 euros) y en el Price (526.350 euros).

Marco legal IFS

La Ley de Haciendas Locales establece que los ayuntamientos que tengan superávit (capacidad de financiación) o remanente de tesorería positivo y no hayan sobrepasado los límites de deuda autorizados pueden destinar sus excedentes presupuestarios a inversiones que tengan que ver con actuaciones sostenibles. En el caso del Ayuntamiento de Madrid, ambas magnitudes sobrepasan los 1.000 millones de euros.

Así lo constató la reciente liquidación del Presupuesto General del Ayuntamiento de Madrid y sus Organismos Autónomos 2018, que ha deparado en un remanente de tesorería que asciende a 1.250 millones y un superávit de 1.072 millones euros, que podrá ser parcialmente destinado a la realización de Inversiones Financieramente Sostenibles (IFS).

De hecho, el Ayuntamiento tiene preparados 926 proyectos en 2019 por más de 409 millones de euros para ejecutarse a través de IFS. Hasta el momento han pasado por Junta de Gobierno seis paquetes de IFS, incluido el de hoy. Tres de ellos ya han sido ratificados definitivamente en el Pleno.

1. El pasado 28 de marzo dio luz verde al primer paquete, casi 261,3 millones de euros que se distribuyen en 202 proyectos. Ratificado en el Pleno del 30 de abril.

2. Casi 14,4 millones de euros que se reparten en 34 proyectos pasaron por la Junta de Gobierno del 8 de abril. Ratificado en el Pleno del 30 de abril.

3. Pleno 9 de mayo (correspondiente a la Junta de Gobierno del 11 de abril), 34 proyectos que suman 32,2 millones de euros.

4. Junta de Gobierno del jueves 25 de abril, 43 proyectos y 10,38 millones.

5. Viernes 3 de mayo, 63 proyectos y 20,2 millones.

6. Junta de Gobierno 9 de mayo, 233 proyectos por valor de 50.593.192 euros.

El texto del Real Decreto-Ley del pasado 5 de marzo que permite que entes locales y comunidades autónomas destinen su superávit de 2018 a Inversiones Financieramente Sostenibles en este ejercicio e, incluso, en 2020 establece:

• En relación con el destino del superávit presupuestario de las entidades locales correspondiente al año 2018 se prorroga para 2019 la aplicación de las reglas contenidas en la disposición adicional sexta de la Ley Orgánica 2/2012, de 27 de abril, de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera, para lo que se deberá tener en cuenta la disposición adicional decimosexta del texto refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo.

En el supuesto de que un proyecto de inversión no pueda ejecutarse íntegramente en 2019, la parte restante del gasto autorizado en 2019 se podrá comprometer y reconocer en el ejercicio 2020, financiándose con cargo al remanente de tesorería de 2019 que quedará afectado a ese fin por ese importe restante y la Corporación Local no podrá incurrir en déficit al final del ejercicio 2020.