Pasará de 2002 horas semanales a 725

Los recortes también llegan al mundo de la aviación, y de una forma, cuanto menos, cuestionable: en lugar de cerrar aeropuertos deficitarios y con menos de un vuelo al día, AENA ha decidido reducir a menos de la mitad el número total de horas de vuelo a todos los aeropuertos con menos de 500.000 pasajeros, un total de 17, y entre ellos, el aeropuerto civil de la base de Torrejón.

La medida, planteada por Fomento como forma de ahorro afecta a los aeropuertos de Valladolid, Melilla, San Sebastián, Pamplona, León, Badajoz, Ceuta, Salamanca, Burgos, Vitoria, Algeciras, Torrejón, Logroño, Córdoba, Albacete, Huesca-Pirineos, Cuatro Vientos, Sabadell y Son Bonet, que sólo podrán operar un máximo de 725 horas semanales, en lugar de las más de dos mil que lo hacían.

La medida, que entró en vigor para diez de los aeropuertos el pasado jueves, tendrá que ser validada por el Ministerio de Defensa en las bases militares de Valladolid, León, Badajoz, Salamanca, Albacete y Torrejón, algo que, según AENA, se producirá después del verano.

Los sindicatos no han tardado en poner el grito en el cielo ante la medida pues, según afirman, la medida no tiene en cuenta ni la actividad de vuelos de carga, ni los aviones privados o, algo mucho más grave, los aeropuertos que sirven de base a hidroaviones antiincendios.

Con esta medida, afirma el Ministerio de Fomento, “se rebajará en 185 horas diarias los servicios operativos en estas 19 infraestructuras, con el objetivo de reducir en un 50% sus pérdidas en 2013 y contribuir así a reducir la deuda que acumula el ente, que roza los 15.000 millones de euros”.