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24
Ene
2021
Madrid, Torrejón y Coslada, en la Red de Ciudades Ramal Central que buscan una alternativa al Corredor Mediterráneo PDF Imprimir E-mail
TorreNews - Sociedad Torrejón
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Foto cedida por Ayuntamiento de CosladaCincuenta municipios piden que se acelere la construcción de la conexión ferroviaria entre Algeciras y Francia pasando por Madrid

En la tarde del jueves se dio luz verde, a través de un acto de carácter telemático, a la constitución de la Red de Ciudades Ramal Central: Corredor Atlántico-Corredor Mediterráneo. Dicha entidad nació el pasado mes de noviembre y de ella forma parte la ciudad de Coslada.

A través de este ambicioso proyecto se pretende impulsar el llamado ramal central ferroviario que une desde Algeciras a Madrid y, a su vez, desde la capital hasta Francia. De la importancia de la iniciativa habla el hecho de que en la misma se han integrado importantes capitales de varias regiones españolas, como la mencionada Madrid, Sevilla, Zaragoza o Valencia.

En total, aproximadamente medio centenar de urbes entre las que se encuentra Coslada, involucrada en el proyecto desde su nacimiento como municipio estratégico desde el punto de vista de la logística y el transporte a nivel nacional e internacional.

En el acto telemático de ayer también participó el alcalde cosladeño, Ángel Viveros, que en representación de la ciudad (la única madrileña, aparte de la capital, que estará en este órgano directivo) ha sido elegido para formar parte de la Junta de Gobierno de la entidad. Ésta estará presidida por el primer edil de Algeciras, constando como vicepresidentes los regidores de Madrid, Valencia, Valladolid, Zaragoza y Sevilla.

El alcalde de Coslada, Ángel Viveros, indicó que “nuestra ciudad tenía que estar presente en una entidad de la fuerza de esta Red, porque somos un referente para un sector tan importante como el del transporte y contamos con las infraestructuras por aire, carretera y ferrocarril, para garantizar su pujanza a nivel local y regional en las próximas décadas”.

Asimismo, recordó que “para nosotros, como municipio referente para la logística, el impulso de un ramal de estas características significa no solo consolidarnos como tal, sino que nos permite observar el futuro con optimismo". A su juicio, “la repercusión de un proyecto de esta envergadura para Coslada desde una perspectiva económica, al hacernos más fuertes como ciudad, y social, gracias a la generación de empleo, está fuera de toda duda”.

Cabe subrayar que, en la actualidad, Coslada es un polo de atracción inversora que va más allá, incluso, del ámbito de la logística y el transporte. Su posición privilegiada y su solvencia como municipio son elementos que las empresas grandes y pequeñas, además de los emprendedores de diferentes campos, tienen muy en cuenta a la hora de elegir ubicarse en su término municipal. “El Ramal Central –concluyó el primer edil- nos ayudará aún más en este sentido”.

El alcalde de Torrejón de Ardoz es otro de los 50 regidores de grandes ciudades de España que han constituido la plataforma Ramal Central en defensa de las infraestructuras ferroviarias. La plataforma se constituyó en la ciudad de Algeciras y mediante esta medida, los alcaldes de ciudades en las que viven más de 8 millones de personas de los corredores Mediterráneo y Atlántico se unen para solicitar que se impulse la inversión para lograr unas infraestructuras ferroviarias modernas, eficaces, de calidad y a la altura de las necesidades de los ciudadanos y la economía española.

Además de Torrejón, impulsan esta iniciativa los alcaldes de Madrid, Sevilla, Zaragoza, Córdoba, Santander, Burgos y Valladolid, entre otras grandes ciudades. La nueva plataforma quiere poner en valor los beneficios que tienen estas infraestructuras ferroviarias que parten de los puertos andaluces y los del Norte de España, y que están situados en torno a grandes polos del tráfico marítimo mundial, pasando por la Comunidad de Madrid hasta llegar a la frontera francesa, cruzando Zaragoza, por el Corredor Mediterráneo; y Valladolid y Burgos, por el Corredor Atlántico.

Así, los regidores promotores han destacado que, a través de los distintos nodos logísticos, Ramal Central tendrá un efecto multiplicador en el ámbito social, económico, de empleo, medioambiental y de vertebración de nuestro país, al consolidar a la población y dar una respuesta efectiva a la España vaciada.

Ignacio Vázquez destacó que “Torrejón de Ardoz se suma a esta iniciativa impulsada para que se mejoren las inversiones en la red ferroviaria que es fundamental para nuestra economía y para la movilidad de los ciudadanos. En nuestra ciudad, en los últimos años logramos la segunda estación de tren situada en Soto del Henares, la reforma integral de la estación central Torrejón, situada en Plaza de España y la creación de un acceso desde la zona sur de la ciudad a la misma. Ahora es el momento de reclamar inversiones para las infraestructuras que dan servicio a estas estaciones y que nos comunican con toda España”.

“La mejora y ejecución de este gran Ramal es un proyecto de Estado, que vertebra España, una infraestructura de importancia capital para la Unión Europea y un eje que potenciará la competitividad de nuestras empresas, ya sean pequeñas, medianas o grandes para que tengan la oportunidad de competir en las mismas condiciones que las de otros lugares, aprovechando para ello todo el potencial de los nodos logísticos y los puertos que se distribuyen por los corredores Norte y Sur”, añadió el alcalde.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez- Almeida fue el encargado de leer el manifiesto constituyente titulado “Por el progreso de nuestro país” que “recoge la suma de voluntades e intenciones de esta alianza de municipios que sella el compromiso de la ciudades y sus regidores con el desarrollo de toda España a través de una infraestructura clave como es el ferrocarril y que promueve su impulso tanto por las administraciones públicas como por los sectores logísticos e industriales, es decir, potenciar una infraestructura generadora e impulsora de nuevas sinergias entre los municipios que pongan en valor las potencialidades de las autopistas ferroviarias”.

Además, a la sesión telemática se han sumado gobiernos de otras administraciones como comunidades autónomas, autoridades portuarias, organizaciones empresariales, cámaras de comercio, medios de comunicación, sindicatos e instituciones técnicas profesionales, entre otros.

 

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