Critican que no tiene ninguna cualificación para dirigir Metro de Madrid

"Esta mañana hemos amanecido con el anuncio de la renuncia al acta de concejal y diputado de la Asamblea de D. Ignacio Vázquez en un comunicado que ha trasladado a todos los trabajadores y trabajadoras del ayuntamiento en el que también se da cuenta de su nombramiento como nuevo consejero delegado de Metro de Madrid por su Consejo de Administración". Así valoraba Más Madrid la noticia que revolucionaba Torrejón este viernes.

“Todos sabíamos que Nacho duraría poco como alcalde de nuestra ciudad, pero no imaginábamos que no solo abandonaría a los torrejoneros y torrejoneras, sino que también abandonaría su proyecto en la Asamblea de Madrid. Aquel que alardeaba de que le gustaba Torrejón y que aseguraba que iba a defender los intereses de Torrejón en Madrid, dimite para aceptar un lucrativo puesto en el Consejo de Administración del Metro de Madrid, puesto nada desdeñable para el que no tiene ninguna cualificación”, en palabras de Ruth Grass, concejala de Más Madrid Torrejón.

Durante la campaña de las elecciones municipales, Más Madrid recopiló las declaraciones de Pedro Rollán prácticamente idénticas a las de Ignacio Vázquez con el objetivo de demostrar a la ciudadanía que la historia estaba a punto de repetirse. Y es que el 13 de julio del 2015 Pedro Rollán fue elegido alcalde y solo 13 días después dimitió para ceder su puesto al hoy huido alcalde. “Es una estafa presentarse a una elecciones sabiendo que no te vas a quedar para evitar que la gente conozca al que de verdad va a ser el nuevo el alcalde y no tengan poder de reacción o elección con su voto”.

Pedro Rollán dimitió para ser consejero de transportes y hoy lo hace Ignacio Vázquez para ser consejero delegado del metro de Madrid, después de su nefasta gestión con las obras del fallido metro en Torrejón y de haber enterrado más de 23 millones de euros entre las calles Londres y Virgen de Loreto, en una fallida obra que duró más de dos años.

Este año ha vuelto a salir como propuesta electoral en el PP la llegada de un tren subterráneo a Torrejón. La pregunta es: ¿volveremos a invertir millones de euros para no conseguir nada? Si insisten en poner metro en unos terrenos caracterizados por ser acuosos, ¿se quedarán los vecinos y vecinas sin casas, como ya ha sucedido en San Fernando de Henares, con decenas de dramas familiares? ¿O tendremos un transporte seguro y conectado siguiendo las propuestas programáticas de Más Madrid Torrejón?