20
Jun
2012
Metro cumple 30 años de visitas de colegios a sus instalaciones Imprimir
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Cavero acompañó a los niños en su viaje. Foto cedida por CAMSegún la empresa, han pasado por allí más de 350.000 alumnos

Metro de Madrid cumple estos días el trigésimo aniversario de la creación de las rutas para centros escolares, una iniciativa que nació en 1982 con el objetivo de mostrar sus instalaciones a los más pequeños y que ellos supieran valorar sus ventajas, enseñándoles la utilización responsable del transporte público. Desde que comenzó esta iniciativa, han pasado por la red de Metro más de 6.000 centros escolares de toda la región y unos 350.000 alumnos que han sido testigos de la transformación del suburbano madrileño.

El consejero de Transportes e Infraestructuras, Pablo Cavero, se sumó a la celebración de estos 30 años de visitas escolares y realizó con alumnos de 4º y 6º de Primaria del Colegio Bristol un recorrido por la Línea 8, una de las rutas que Metro de Madrid ofrece a los colegios cuando solicitan conocer sus instalaciones. Además de este recorrido, la otra alternativa que actualmente se les ofreces a los centros es realizar un recorrido por la Línea 12, Metrosur, realizando actividades enfocadas al fomento del transporte público.

“Hoy, Metro de Madrid es un referente mundial en el sector ferroviario que recibe actualmente visitas internacionales de diferentes delegaciones extranjeras todas las semanas, pero no por ello ha querido dejar de seguir realizando estas visitas escolares, porque estos niños, de entre 9 y 13 años son el futuro, en todos los sentidos y, por supuesto, en el del transporte público porque espero que todos ellos se conviertan en potenciales usuarios del mejor Metro del mundo”, dijo Cavero.

La línea original que se comenzó a enseñar hace 30 años a los centros escolares era la Línea 6. El recorrido comenzaba en la estación de Oporto, se realizaba una correspondencia a Línea 7 en Avenida de América y finalizaba en las cocheras de Canillejas. La visita se desarrollaba de lunes a viernes, con una media de 80 alumnos por día. La evolución del suburbano madrileño hizo que se rediseñaran estas visitas con el fin de que los pequeños mejorarán el conocimiento de la realidad de Metro, tanto en lo que se refiere a aspectos técnicos como aquellos otros relativos a modernidad, seguridad, rapidez y funcionalidad de las instalaciones.

Por ello, con motivo del cierre de Línea 6 en 1995, las rutas escolares se realizaron íntegramente por la Línea 7. En ese momento el número de alumnos pasó a ser de 60 por día. En 2004, tras la inauguración de Metrosur, se cambió la filosofía de las visitas para ofrecer la concepción de un sistema de transporte que no sólo servía para trasladarnos de un lugar a otro dentro del área metropolitana, sino para dar una visión más amplia, cuyo ámbito era la Comunidad de Madrid, al inaugurarse líneas fuera de la capital, que ofrecían: rapidez, confort y seguridad.

Por último, en 2007 teniendo en cuenta la profunda transformación experimentada por la Red de Metro, tanto en lo que se refiere al crecimiento de la Red, nuevas instalaciones y nuevo material móvil, comenzaron las visitas por la Línea 8, que se continúan en la actualidad, coexistiendo con las visitas por Metrosur. El recorrido es desde la estación de Nuevos Ministerios hasta Aeropuerto Terminal T4.