22 Ene 2017 |
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El proyecto de Plaza de España y el billete único de transportes, también entre las propuestas
La ciudadanía de Madrid decidirá en una consulta ciudadana del 13 al 19 de febrero de 2017 varios detalles técnicos relacionados con el futuro de la Gran Vía. Será en un cuestionario de cuatro preguntas planteadas por el Ayuntamiento de Madrid coincidiendo con la votación de dos propuestas ciudadanas, la selección del proyecto final para remodelar la Plaza de España y otras cuestiones planteadas por varios distritos. Las preguntas que cualquier persona empadronada mayor de 16 años podrá contestar, indicadas por los técnicos del Área de Desarrollo Urbano Sostenible, son las siguientes:
Esta consulta ciudadana se lleva a cabo después de la experiencia de ampliación de las aceras para los peatones en la Gran Vía en Navidad y de que la alcaldesa de Votación ciudadana en febrero Durante una semana se preguntará a la ciudadanía si quiere un “Madrid 100% sostenible” y un “billete único para el transporte público” (ambas propuestas planteadas por ciudadanos en la plataforma Decide Madrid); cuál es el proyecto con el que se remodelará la Plaza de España, así como cuestiones planteadas desde varios distritos. La votación ciudadana tendrá lugar entre el 13 y el 19 de febrero, días en los que se podrá emitir el voto a través de la web decide.madrid.es y presencialmente en urnas distribuidas en centros municipales y en la calle. Las personas empadronadas en Madrid con derecho a voto, es decir, a partir de 16 años, que han empezado a recibir la carta en la que se les informa de la votación también podrán expresar su decisión sobre Gran Vía a través de Internet o presencialmente. Actuaciones en Gran Vía El Ayuntamiento de Madrid considera que la Gran Vía es una calle fundamental de la ciudad con una actividad peatonal, vecinal, comercial y turística muy importante que se pretende potenciar. Se quiere además, por un lado, favorecer la movilidad ciclista y el transporte público como ejemplos de movilidad sostenible y necesaria, y por otro, reducir el tráfico rodado de paso con el fin de atravesar la ciudad, derivando este tráfico a las vías ya existentes y destinadas a tal efecto (Calle 30, principalmente). El Ayuntamiento de Madrid quiere también potenciar otros usos más amables y acordes con un Madrid moderno, sostenible y de futuro. |