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06
May
2021
Sánchez quiere que todas las carreteras de España sean de pago PDF Imprimir E-mail
Otras Noticias - España
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Foto cedida por IridiumLas primeras, las autopistas, en la próxima legislatura

Tal y como podía intuirse, las sorpresas del Plan de Recuperación no se iban a conocer a fondo hasta después de las elecciones en Madrid. Y, como ya se han celebrado, comienza el goteo de “reformas” prometido por Sánchez a Bruselas a cambio del rescate. La primera es una que ya se anunció hace unos días pero, ni de lejos, en la extensión que el PSOE pretende que tenga.

El Gobierno quiere que todas las carreteras de España tengan un sistema de peaje tanto para vehículos particulares como para transportistas. La medida, que ya ha sido enviada a Bruselas, comenzaría, según El País, en la próxima legislatura, con la privatización de las autopistas y autovías dependientes del Estado, y, desde ese momento, se iría extendiendo a todas las carreteras, tanto nacionales como autonómicas y locales, tras negociar con el resto de Administraciones.

El artículo de El País es contundente al explicar la propuesta de los socialistas, que ya ha comenzado su tramitación parlamentaria para que ni siquiera un cambio de Gobierno en 2023 pueda paralizarla. El calendario es claro: en 2024 se instalarán peajes en los 12.000 kilómetros de autopistas y autovías de la red de carreteras española, con la intención de ampliarlo a todas las carreteras nacionales de un sólo carril de forma progresiva.

A partir de ahí se negociará con Comunidades Autonómas y Ayuntamientos el cobro por uso de las carreteras que estén bajo su competencia. Al igual que ocurrió con la eliminación de la tributación conjunta en la Declaración de la Renta, el Gobierno de Sánchez justifica la medida en el cumplimiento de la Agenda 2030, al afirmar que los peajes actuarán como elementos disuasorios del uso del coche para avanzar hacía una movilidad más ecológica.

 

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