Los vecinos de la Urbanización Club de Campo piden que se pongan en marcha tres carriles y dos vías de servicio hasta el kilómetro 47

El martes de 2 octubre la Asociación de Vecinos y Amigos de Club de Campo (AVACC) mantuvo una reunión con representantes del Ministerio de Fomento, el alcalde de San Sebastián de los Reyes, Narciso Romero y el presidente del RACE, tal y como explican los vecinos de la Urbanización de San Sebastián de los Reyes. En palabras del presidente de AVACC, Fernando López Palao, “en dicho encuentro se ha conseguido el compromiso por parte de Fomento y del Ayuntamiento de paralizar el proyecto de Fomento de la variante a la A-1 así como diseñar soluciones alternativas a los problemas de tráfico en la A-1 y a las vías de servicio en ambos sentidos”.

Para AVACC, el objetivo de la reunión era el de conseguir un compromiso claro del secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Javier Izquierdo, y del Ayuntamiento para solucionar los continuos problemas de movilidad que afectan tanto a los vecinos de la Urbanización Club de Campo como a los usuarios de la A-1.

El secretario general de Infraestructuras mostró su conformidad a la ejecución de 3 carriles más 2 vías de servicio en los dos sentidos (Norte y Sur) hasta el km 47 de la A-1 como solución previa a la paralización a la ejecución del proyecto de la variante de la A-1. Sin embargo, desde AVACC “seguimos preocupados ya que el secretario general de Infraestructuras nos trasladó, en referencia al proyecto de la variante a la A-1, que está a la espera del dictamen del informe de Medio Ambiente que actualmente sigue su curso, es decir, que no se ha paralizado” ha puntualizado su presidente.

De este modo AVACC ha logrado tener el compromiso firme de que la variante a la A-1 proyectada por Fomento no siga adelante, al menos hasta que se ejecuten las otras alternativas planteadas que aliviarán los problemas de movilidad de la zona. En el encuentro AVACC reiteró el origen de los atascos que se focalizan en los puntos de Santo Domingo, San Agustín del Guadalix sentido Norte y M40, polígono Industrial de Alcobendas en sentido Sur. El alcalde, RACE y AVACC reiteraron la dudosa efectividad del “Nudo Club de Campo”, por el deterioro de la calidad de vida de todos los vecinos y de las empresas radicadas en el entorno. Durante la reunión se indicó que hay que trabajar en aumentar otras infraestructuras como el ferrocarril y las líneas de autobuses.

En la reunión pudimos escuchar en boca del señor alcalde que el Ayuntamiento está a favor de la solución, con las ampliaciones antes mencionadas para frenar la ejecución de la variante, diseñar la conexión entrada-salida en la vía de servicio a la altura del colegio Trinity y levantar los peajes de la R2. El presidente del RACE mostró su preocupación a todas las partes por los problemas que seguramente acarreará al circuito si se llevara a cabo la variante a la A-1.

En palabras del presidente de AVACC “nuestra asociación seguirá luchando para que la variante proyectada por Fomento no salga adelante, ya que no solucionará los problemas de atascos que venimos sufriendo los vecinos y usuarios tanto de la A-1 como de la vía de servicio actual”. Fernando López Palao ha trasladado a sus asociados que “seguiremos en guardia, no nos podemos permitir el relajarnos con este problema”, añadiendo que “próximamente solicitaremos una reunión con Medio Ambiente para exponer nuestra postura antes de cerrar el informe medioambiental definitivo”.