Según explican, el espacio reservado es de 1,30 metros, pero la silla más pequeña que hay en el mercado es de 1,40

“La Comunidad ha aprobado una modificación del Reglamento de Viajeros del Transporte Interurbano vendiendo mejoras en la seguridad, del todo inexistentes”. Así lo ha asegurado el portavoz de Transportes de Ciudadanos (Cs) en la Asamblea de Madrid, Juan Rubio, durante la comparecencia del gerente del Consorcio Regional de Transportes, Alfonso Sánchez, en la Comisión del ramo.

“Entre las mejoras que nos venden, destaca la ampliación de las posibilidades de acceso a los autobuses para las sillas propulsadas de forma eléctrica”, ha explicado el diputado de Cs, señalando que “han estipulado un máximo de peso para las sillas de impulso motorizadas, pero no para el sistema de anclaje, ni para el cinturón de seguridad”.

En esta misma línea, Rubio ha destacado “la zona habilitada para las sillas es de 1,30 metros, pero el modelo más pequeño de este tipo de sillas es de 1,40 por lo que no pueden entrar”, y ha puesto el acento en el papel al que relega esta normativa a los conductores de autobús, los cuales recuerda “además de ayudar a subir la silla y anclarla, tienen que cumplir el horario y las normas de tráfico porque no pueden exceder la velocidad”. Una situación, que ha asegurado el portavoz, “es inconsciente y pone en peligro la seguridad de profesionales y usuarios del transporte”.

Por todo ello, el diputado ha exigido conocer “qué pruebas se han realizado para poner en práctica estas modificaciones en los autobuses y qué estudios de viabilidad se han llevado a cabo para aprobar este reglamento, porque necesitamos saber que no se trata de una ocurrencia y que han seguido un proceso lógico”.

En base a esto, Rubio ha propuesto al consejero que “aporte en un plazo de 15 días los estudios y certificaciones en base a los que se han llevado a cabo estas modificaciones, y en caso de no tener estos estudios, que se proceda de forma inmediata a derogarlas y a informar convenientemente a todos los madrileños de la necesidad de realizar estudios preceptivos para garantizar el nivel de seguridad requerido”.

“Les estamos advirtiendo continuamente de problemas en el transporte, así que no pueden alegar desconocimiento. Olvídense de los titulares y trabajen con profesionalidad por la seguridad de todos los madrileños”, ha concluido el portavoz.