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04
Feb
2013
La mortalidad en carretera se redujo en Madrid en 2012 PDF Imprimir E-mail
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Foto cedida por CAMEntre los motoristas tan sólo hubo tres accidente mortales

El número de accidentes mortales registrados en las carreteras madrileñas en 2012 descendió un 35% respecto al año anterior, registrándose 28 accidentes mortales con 30 víctimas, frente a los 43 accidentes y las 44 víctimas mortales de 2011. Además, este descenso es especialmente significativo entre los motoristas, ya que la mortalidad en este colectivo se redujo un 80%, pasando de los 16 fallecidos en 2011 a los 3 del pasado año.

Así lo explicó el presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, durante una visita al centro de conservación de Carreteras de Brunete, donde presentó un balance de la evolución de la siniestralidad en las carreteras madrileñas entre 2001 y 2012. Los datos recopilados en este estudio concluyen que en ese periodo el número de accidentes mortales se redujo un 74%, pasando de los 108 accidentes mortales y 125 fallecidos en 2001 a los 28 accidentes y 30 víctimas mortales de 2012.

Respecto a la evolución de los datos, el informe refleja que el descenso de la siniestralidad se ha ido produciendo de una forma progresiva año tras año, lo que demuestra que las diferentes iniciativas que se han venido desarrollando en la última década para mejorar la seguridad vial de las carreteras de la región están dando buenos resultados. Igualmente y, realizando una comparativa con el conjunto de las carreteras españolas, el descenso de la siniestralidad mortal en la Comunidad de Madrid ha sido muy superior al de la media nacional. Así, tomando como referencia la década 2001-2011, la reducción en Madrid ha sido del 65,5% mientras que en este periodo la media nacional ha sido de un 51%. Comparándolo con otros países, cabe destacar que en las carreteras francesas la siniestralidad mortal ha descendido un 48%, en las alemanas un 40% y en el conjunto de la Unión Europea un 36%.

La Comunidad de Madrid ha venido desarrollando en los últimos años una política en materia de carreteras dirigida a mejorar y garantizar la seguridad vial a través de un conjunto de actuaciones que abarca grandes proyectos en construcción y desdoblamientos de vías y una importante inversión en conservación de carreteras, de forma que Madrid es una de las comunidades que más invierte en mantenimiento de carreteras.

Para ello dispone de siete centros de conservación de carreteras, ubicados en Alcalá de Henares, Colmenar de Oreja, Villalba, La Cabrera, Móstoles, Brunete y el que hoy visitó el presidente en Cobeña, correspondiente a la zona noreste. Durante su visita, el presidente comprobó algunos de los trabajos que se realizan desde este centro para conservar las carreteras en correcto estado y evitar que el desgaste propio de su uso afecte a la seguridad de la circulación.

La Red de Carreteras de la Comunidad de Madrid suma 2.600 kilómetros repartidos en 201 carreteras que gestiona el Gobierno regional y que se distribuyen en tres redes, principal, secundaria y local. La principal es la que tiene una mayor demanda de tráfico, puesto que es la que canaliza los tráficos de largo recorrido. La función de la red secundaria es canalizar el tráfico de corto recorrido, mientras que la de la local es servir de soporte a la circulación intermunicipal.

 

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