19
May
2018
Alcalá construirá seis nuevas rotondas en los próximos meses con el PIR Imprimir
Zona Este - Sociedad Alcalá
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Foto cedida por Ayuntamiento de AlcaláPretenden que se pueda cruzar la ciudad sin pasar por el Casco Histórico

El alcalde de Alcalá de Henares, Javier Rodríguez Palacios, el concejal de Medio Ambiente y Movilidad, Alberto Egido y el responsable de los Servicios Técnicos de Movilidad del Ayuntamiento, Luis Miguel García, han comparecido ante los medios de comunicación para tratar asuntos relacionados con la movilidad en la ciudad.

Durante la comparecencia el alcalde, Javier Rodríguez Palacios, ha explicado que el objetivo principal es “crear dos ejes uno al Este y otro al Oeste del Casco Histórico a través de la construcción de 6 nuevas rotondas que permitan comunicar los barrios de la ciudad sin necesidad de atravesar el centro. Ambos ejes permitirán que el tráfico discurra de manera más eficaz eliminando semáforos, que regularán solamente el tránsito peatonal, y promoverán una velocidad constante y fluida”.

Rodríguez Palacios ha expuesto que esta actuación forma parte de un plan global que ha integrado el trabajo coordinado de muchas áreas municipales: Movilidad, Obras, Urbanismo y Patrimonio. “Durante los últimos años hemos trabajado de forma transversal, analizando las cuestiones de forma conjunta y tras estudiar las diferentes problemáticas, presentamos una reordenación de la movilidad en la ciudad que iremos desgranando proyecto a proyecto”.

Alberto Egido ha añadido que “este es el resultado del conocimiento profundo de la ciudad que hemos obtenido tras llevar a cabo varios estudios sobre la movilidad, tanto del vehículo privado como de los peatones. Uno de los objetivos es que Alcalá sea una ciudad más amigable para los peatones.”

Luis Miguel García, por su parte ha detallado que el eje Este conectará la actual rotonda de la gasolinera de San Isidro con la rotonda que se creará en la zona de Cuatro Caños, ligada al proyecto de la Plaza de la Plaza de Cervantes, con una tercera rotonda que se ubicará en la confluencia del Parque Salvador de Madariaga, Ronda Ancha y Teniente Ruiz. El eje finalizará en una última rotonda ubicada en la glorieta de Aguadores, que pasará a modificar su ubicación actual para convertirse en una rotonda real que regule el tráfico.

Rodríguez Palacios ha detallado que la creación del eje Este comenzará de forma inminente, es decir, en las próximas semanas “puesto que su ejecución ya se ha licitado y se financia con fondos municipales, porque tenemos la capacidad de invertir en los barrios de la ciudad tras tres años de duro trabajo en la mejora de la situación económica y financiera del Ayuntamiento”.

El segundo eje discurrirá por la zona Oeste de la ciudad y unirá la rotonda “Alcalá, Ciudad Patrimonio de la Humanidad” con una segunda rotonda de nueva creación en la Plaza de Santa Ana con Núñez de Guzmán, y una tercera rotonda en el cruce del Paseo de los Curas con Reyes Católicos. El eje finalizará con la construcción de una última rotonda en la confluencia del Paseo de los Curas con la calle Luis Vives y Era Honda.

El alcalde ha subrayado que “confiamos en que la Comunidad de Madrid no obstaculice la financiación de las obras que compondrán este eje, pues depende de fondos PRISMA, provenientes del gobierno regional”.

"Ayer se presentaron ante los medios de comunicación las nuevas mejoras de movilidad en Alcalá de Henares. Se trata de un proyecto que conectará la ciudad de norte a sur y de este a oeste sin necesidad de cruzar el centro histórico gracias a seis nuevas rotondas. Estos nuevos ejes de circulación permitirán una mayor fluidez del tráfico rodado, consiguiendo una velocidad constante y fluida de la que también se verán beneficiados los usuarios y usuarias de los autobuses de la ciudad. El eje Este unirá la Vía Complutense con Ronda Fiscal, mientras que el eje Oeste agilizará el tráfico entre los distritos I y II", explicaba el PSOE en un comunicado.

El PSOE de Alcalá señala además que estas mejoras de movilidad de la ciudad no impedirán llegar al centro histórico. Aquel que así lo desee podrá hacerlo, no solo en su vehículo particular, sino también en transporte público, pero con estas nuevas mejoras de movilidad se pretende “evitar que para desplazarse de norte a sur o de este a oeste de la ciudad sea necesario cruzar el centro histórico”.

En la rueda de prensa de ayer, se avanzó que el Ayuntamiento ya ha trasladado al Consorcio el nuevo plan para el transporte urbano, en el que se mantiene un esquema parecido al que ya se ofrece los domingos, pero con una mejora en las frecuencias que serán las habituales de los días de diario. También se explicó que se profundizará más en el tema en unas semanas, cuando el Ayuntamiento obtenga el visto bueno del Consorcio, que depende del Gobierno de la Comunidad de Madrid, presidida por el Partido Popular. Por tanto, los populares complutenses podrían destinar parte de ese tiempo que emplean en desprestigiar la buena labor del actual equipo de Gobierno para solicitar a sus compañeros del PP madrileño que agilicen los trámites y desbloqueen las modificaciones pertinentes en la red de transporte urbano en Alcalá de Henares.

El PSOE de Alcalá manifiesta su absoluto asombro e indignación ante la bochornosa actitud del PP de Alcalá, que no solo trata de impedir obras de mejora en la ciudad, sino que también utiliza el engaño para confundir a los vecinos y vecinas de Alcalá de Henares. Los populares complutenses se encuentran instalados en la mentira y el engaño, ya lo estuvieron cuando gobernaron y lo siguen estando en la oposición.

El PP de Alcalá debería hacer memoria y recordar el abandono en el que tenía instalado, por ejemplo, al barrio de El Olivar, al que no llegaba ninguna línea de autobús, y que el actual equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha subsanado devolviendo a los vecinos y vecinas de este barrio un derecho fundamental como es el poder desplazarse con un servicio de transporte público de calidad.